考题
发动机在起动后必须怠速运转3分钟,其目的是()。
A、发动机的润滑B、发动机升温
考题
涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟，待增压器适当润滑后，再加油门。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机启动（）分钟怠速以后才可以踩油门（日常情况）主要目的是保护发动机和涡轮增压器。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟
考题
起动发动机后，需怠速运转3-5分钟的目的是（）。A、提高气压B、提高发动机水温C、润滑增压器D、增加发电
考题
在天气寒冷时，发动机在熄火前，一定要让发动机怠速运转（）分钟。以防损坏涡轮增压器。A、5～10B、20～30C、30～40
考题
机器启动后需怠速运行3分钟，停止前要怠速运行3分钟，避免涡轮增压器损坏。
考题
如果发动机水温在（）以上，为保护涡轮增压器，在启动以后的2s内发动机转速不要提升，即使转动了燃油控制旋钮也是一样。A、5℃B、10℃C、20℃D、30℃
考题
使用涡轮增压发动机的车辆启动发动机后，需原地保持发动机怠速运转（）。A、1分钟以上；B、2分钟以上；C、3分钟；D、5分钟。
考题
使用涡轮增压发动机的车辆停车后，需保持发动机怠速运转（）。A、1分钟；B、2分钟；C、3分钟以上；D、5分钟以上。
考题
以下关于怠速的描述正确的是：（）A、怠速是通过轻踩油门踏板实现的B、怠速是通过怠速控制阀或电子节气门实现的C、保持发动机基本运作的工作状态就叫做怠速D、怠速时，因不踩油门，所以喷油嘴不喷油
考题
在启动发动机后的操作中，注意不要以低怠速或高怠速连续运转发动机超过（），否则会造成涡轮增压器供油管处漏油。A、20minB、30minC、40minD、50min
考题
长时间高怠速运转发动机将有可能从涡轮增压器的（）漏机油。A、进气端B、排气端C、进、排气端D、不能确定
考题
涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。A、怠速工况B、中速工况C、高速工况
考题
涡轮增压器的旁通支路在发动机（）时几乎是关闭的。A、怠速B、中速C、高速
考题
使用涡轮增压的车应注意（）A、汽车停车后，发动机不能立即停机B、汽车停车后，发动机能立即停机C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟D、怠速时间不宜过长
考题
增压发动机启动时，需要让发动机怠速预热3分钟以上。
考题
涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟，待增压器适当润滑后，再加油门。
考题
怠速运转2～5分钟后，才能将装有涡轮增压器的发动机熄火的目的是（）。A、冷却发动机B、避免因润滑不良损坏涡轮增压器轴承C、润滑发动机D、节省燃油
考题
带有废气涡轮增压器的发动机起动后应怠速运转几分钟，欲使柴油机不工作时，也不能突然停机，要逐渐减小负荷，最后怠速几分钟后再停机。
考题
能够改变进气歧管波动效应的参数有（）。A、进气管长度B、发动机转速C、音速D、怠速控制阀E、涡轮增压器
考题
发动机在起动后必须怠速运转3分钟，其目的是（）。A、发动机的润滑B、发动机升温C、发动机降温
考题
发动机停熄前应怠速运转（）分钟，以降低发动机温度及废气涡轮增压器转速。A、2-4B、3-5C、4-6D、5-7
考题
装用废气涡轮增压系统发动机，启动发动机和关闭发动机时必须怠速运转3-5min。
考题
单选题涡轮增压器的旁通支路被关闭是发生在发动机的（）。A
怠速工况B
中速工况C
高速工况
考题
单选题发动机启动（）分钟怠速以后才可以踩油门（日常情况）主要目的是保护发动机和涡轮增压器。A
1分钟B
2分钟C
3分钟D
4分钟
考题
多选题使用涡轮增压的车应注意（）A汽车停车后，发动机不能立即停机B汽车停车后，发动机能立即停机C发动机起动后应怠速运转3--5分钟D怠速时间不宜过长
考题
多选题起动发动机后，需怠速运转3-5分钟的目的是（）。A提高气压B提高发动机水温C润滑增压器D增加发电