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较准确地检测车体配线绝缘性能，一般采用（）

  • A、打火法
  • B、亮灯法
  • C、兆欧表
  • D、万用表

参考答案

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考题 测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 较准确地检测车体配线绝缘性能,一般釆用()。 A.打火法B.亮灯法C.兆欧表D.万用表
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考题 客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,在相对湿度60%以下时播音配线电阻值应为0.2MΩ。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 根据我国客车车体配线绝缘标准规定,交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于未装晶体管设备的客车,测量其车体配线的绝缘电阻值,可采用500V兆欧表。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下面关于盘、柜内配线截面说法正确的是（）A、电流回路配线应采用截面不小于4mm2、标称电压不低于450/750V的绝缘导线。B、电流回路配线应采用截面不小于2.5mm2、标称电压不低于450/750V的绝缘导线。C、其他回路配线应采用截面不小于2.5mm2的绝缘导线。D、其他回路配线应采用截面不小于1.5mm2的绝缘导线。
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考题 目前新造客车车体配线已全部采用（）。A、橡皮绝缘导线B、低压电缆C、塑料绝缘线D、氯磺化聚乙烯线
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考题 测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。
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考题 电缆敷设中（）是电缆芯线的重要技术参数，应及时予以检测。A、导电性能B、芯线之间绝缘C、导电性能、芯线之间绝缘、芯线与“地”的绝缘D、芯线与“地”的绝缘
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考题 易燃易爆场所，重要仓库的照明配线均应采用（）A、硬塑料管配线B、护套线只敷配线C、绝缘管配线
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考题 我国客车单独供电型式的车体配线均采用（）。
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考题 对于未装晶体管设备的客车，测量其车体配线的绝缘电阻值，可采用（）兆欧表。A、100VB、500VC、l000VD、2500V
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考题 配线必须按照设计技术要求和工艺要求，严格施工，配线绝对准确，接触良好，绝缘可靠，布线整齐美观。
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考题 阐述提高车体配线绝缘性能的重要意义。
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考题 客车车体配线采用的橡皮绝缘导线和低压电缆，目前已全部改用（）线。
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考题 使用兆欧表检查车体配线绝缘时，应注意什么？
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考题 检查客车车体配线绝缘时，应拆除车体配线与（）的联线，以免损坏箱体内半导体元件。
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考题 测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。
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考题 灯桥照明配线沿桥支柱敷设时宜采用（）。A、钢管配线B、塑料管配线C、绝缘子明配线D、瓷夹板配线
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考题 变压器、电抗器冷却装置风扇电动机的电源配线应采用（）绝缘导线。A、普通；B、具有耐油性能的。
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考题 灯桥照明配线宜采用（）。A、钢芯绝缘线B、铜芯绝缘线C、铜芯塑料绝缘软线D、铝芯绝缘线
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考题 填空题我国客车单独供电的车体配线均采用（）线制
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考题 单选题电缆敷设中（）是电缆芯线的重要技术参数，应及时予以检测。A 导电性能B 芯线之间绝缘C 导电性能、芯线之间绝缘、芯线与“地”的绝缘D 芯线与“地”的绝缘
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考题 单选题电缆敷设中，（）是电缆芯线的重要技术参数，应及时予以检测。A 导电性能B 芯线之间的绝缘C 芯线与“地”的绝缘D 导电性能，芯线之间的绝缘和芯线与“地”的绝缘
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考题 单选题灯桥照明配线沿桥支柱敷设时宜采用（）。A 钢管配线B 塑料管配线C 绝缘子明配线D 瓷夹板配线
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考题 判断题测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。A 对B 错
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考题 填空题车体配线的型式：按车体配线的用途，可分为（）两种
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