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道岔打磨区域为道岔岔区及两端信号机外各（）m线路。

  • A、30
  • B、40
  • C、50
  • D、60

参考答案

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考题 下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（ ）.A.离工地20m处B.离工地50m处C.岔前基本轨接头处线路中心D.岔后警冲标相对处线路中心
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考题 道岔打磨作业时，两组道岔间距离小于（）的线路需打磨。A、25mB、50mC、100mD、150m
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考题 双线车站正线进站道岔为各该正线两端向不同线路开通的位置。
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考题 上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。A、岔前基本轨接头处线路中心B、岔后警冲标相对处线路中心C、离工地20m处D、离工地50m处
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考题 在站线道岔上施工，移动减速信号设在（）A、道岔两端20m处B、道岔两端50m处C、该道岔中部线路旁D、设置两面黄色的移动减速信号
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考题 无缝线路钢轨位移观测桩设置要求（）。A、钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置，桥梁地段应在固定支座上方设置B、区间钢轨位移观测桩间距不应大于500mC、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩D、道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩
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考题 下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）。A、离工地20m处B、离工地50m处C、岔前基本轨接头处线路中心D、岔后警冲标相对处线路中心
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考题 半自动闭塞车站两端进站信号机（站界标）处设置的轨道电路是（）轨道电路。A、道岔区B、无岔区C、接发车D、股道
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考题 RGH20C型道岔打磨车障碍越过按钮（在工作中）每按一次，砂轮会相应的做（）动作。道岔区段施工封锁时，必须明确封锁区间两端的绝缘接头的位置，特别是反向进站信号机及注意无岔区的概念。
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考题 道岔及其前后设置（）对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后 50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。
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考题 道岔打磨与线路打磨结合部重叠打磨（）m。A、5B、10C、15D、20
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考题 在ATC控制区域的线路上道岔区设（），线路尽头设阻挡信号机
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考题 道岔维修捣固的作业范围包括岔区及其前后各（）的线路。A、10mB、25mC、30mD、50m
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考题 填空题在ATC控制区域的线路上道岔区设（），线路尽头设阻挡信号机
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考题 单选题道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元A 2B 5C 10
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考题 单选题道岔打磨与线路打磨结合部重叠打磨（）m。A 5B 10C 15D 20
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考题 多选题在站线道岔上施工，移动减速信号设在（）A道岔两端20m处B道岔两端50m处C该道岔中部线路旁D设置两面黄色的移动减速信号
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考题 单选题道岔打磨区域为道岔岔区及两端信号机外各（）m线路。A 30B 40C 50D 60
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