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组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，中转站（）做“核心”。

  • A、应选重量最大的一组
  • B、应选体积最大的一组
  • C、应选件数最多的一组
  • D、可任选一组

参考答案

更多 “组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，中转站（）做“核心”。A、应选重量最大的一组B、应选体积最大的一组C、应选件数最多的一组D、可任选一组” 相关考题
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考题 一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
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考题 多组率比较的X2检验，当P0.05时，进一步做多重比较可以使用q检验。
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考题 多组率比较的X2检验，当P0.05时，进一步做多重比较需要调节检验水准。
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考题 怎样组织超越前方中转站的中转整零车？
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考题 易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物，首批试运不得超过4车。
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考题 组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，始发站（）做“核心”。A、应选重量最大的一组B、应选体积最大的一组C、应选件数最多的一组D、可任选一组
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考题 同一车内，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选的，中转站可以（）一组
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考题 组织装载整零车，易腐货物只准配装至（）到站
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考题 对于中转整零车，同一车内数组货物够“核心”时，为什么规定始发站选最大的，而中转站可以任选一个？
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考题 易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物，首批试运不得超过（）车。
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考题 组织整零车时，装车站应做到哪些？
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考题 将发往同一到站或同一中转站的零担货物装进同一辆货车内，称为（）A、整装零担车B、分装零担车C、沿途零担车D、整装分卸车
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考题 填空题同一车内，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选的，中转站可以（）一组
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考题 填空题组织装载整零车，易腐货物只准配装至（）到站
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考题 问答题怎样组织超越前方中转站的中转整零车？
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考题 问答题一站整零车、两站整零车的组织条件各有哪些？
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考题 填空题一站中转整零车内，对同一到站或同一中转站（）以上的货物全部组织“核心”，以便（）“坐车”作业。
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考题 单选题组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，始发站做（）“核心”。A 应选重量最大的一组B 应选体积最大的一组C 应选件数最多的一组D 可任选一组
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考题 判断题易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物，首批试运不得超过4车。A 对B 错
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考题 填空题易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物，首批试运不得超过（）车。
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考题 单选题将发往同一到站或同一中转站的零担货物装进同一辆货车内，称为（）A 整装零担车B 分装零担车C 沿途零担车D 整装分卸车
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考题 问答题对于中转整零车，同一车内数组货物够“核心”时，为什么规定始发站选最大的，而中转站可以任选一个？
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考题 单选题组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，中转站（）做“核心”。A 应选重量最大的一组B 应选体积最大的一组C 应选件数最多的一组D 可任选一组
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