考题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。A.不变B.升高C.降低
考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变
考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A．压力升高，温度降低B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度降低
考题
湿空气经活塞式压缩机定温〔温度高于湿空气露点)压缩后,气缸内湿空气的含湿量
A.升高B.不变C.降低D.无法确定
考题
湿空气经活塞式压缩机多变压缩后,气缸内湿空气的水蒸汽分压力()。
A、不变B、降低C、无法确定D、升高
考题
湿空气经活塞式压缩机绝热压缩后,气缸内湿空气的相对湿度()。
A、升高B、不变C、降低D、无法确定
考题
被压缩后的空气（）会升高，因此压缩后应进行冷却。A.体积B.质量C.温度D.压力
考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变
B:压力升高，温度升高
C:压力不变，温度升高
D:压力不变，温度不变
考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A:压力升高，温度降低
B:压力升高，温度升高
C:压力不变，温度升高
D:压力不变，温度降低
考题
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（），这样导致压缩机润滑恶化，影响压缩机正常工作等。A、时高时低B、不变C、升高
考题
内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为（）A、压力增加，温度升高B、压力增压，温度降低C、压力降低，温度升高D、压力降低，温度降低
考题
进入汽缸的空气经过压缩行程后，其特性变化为（）。A、压力和温度升高B、压力和温度降低C、压力升高，温度降低
考题
被压缩后的空气（）会升高，因此压缩后应进行冷却。A、质量B、体积C、温度
考题
被压缩后的空气（）会升高，因此压缩后应进行冷却。A、质量B、体积C、温度D、压力
考题
空气温度升高时，压缩机的排气量将（）A、减少B、不变C、增加
考题
空气压缩后温度不升高，与压缩前的温度相等，叫（）。
考题
压缩空气中的水的冰点随着压力的升高而（）。A、升高B、不变C、降低
考题
在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。A、升高B、不变C、降低
考题
空气在气缸内压缩，排气温度要（）。A、升高B、降低C、不变
考题
空气在空压机中被压缩时温度会（）。A、缓慢升高B、缓慢降低C、急剧升高D、急剧降低
考题
单选题被压缩后的空气（）会升高，因此压缩后应进行冷却。A
质量B
体积C
温度D
压力
考题
单选题在制冷系统中，如存在空气等不凝性气体时，使压缩机和排气温度升高，冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。A
升高B
不变C
降低
考题
单选题内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为（）A
压力增加，温度升高B
压力增压，温度降低C
压力降低，温度升高D
压力降低，温度降低
考题
单选题进入汽缸的空气经过压缩行程后，其特性变化为（）。A
压力和温度升高B
压力和温度降低C
压力升高，温度降低
考题
单选题在空气被压缩时产生大量的热，导致了压缩后空气温度的（）。A
升高B
降低C
不变
考题
单选题被压缩后的空气（）会升高，因此压缩后应进行冷却。A
质量B
体积C
温度
考题
单选题空气在气缸内压缩，排气温度要（）。A
升高B
降低C
不变