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润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。

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更多 “润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。” 相关考题
考题 动压轴承的油膜承载能力与( )无关。A、速度B、润滑油的粘度C、油楔结构D、轴承大小
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考题 为了在轴承磨擦面之间形成油膜,能抵抗较大的压力而不被挤出,要求润滑油应具有一定的_______。A.温度B.粘度C.密度
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考题 润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。A对B错
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考题 润滑油的（）直接影响着润滑油的压力和润滑油膜的形成。A、温差B、温度C、油压
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考题 发动机润滑系具有四大作用，其中（）作用主要是靠润滑油在做相对运动的零件表面形成油膜来实现的。
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考题 以下对动压润滑描述较准确的是（）。A、在运动幅间注入压力油而形成油膜B、先注压力油，后靠油楔和相对运动形成油膜C、先靠油楔和相对运动，后注压力油形成油膜D、靠油楔和相对运动形成油膜
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考题 关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A、转速越高越容易形成油膜B、柴油机起动与低速时容易形成油膜C、滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D、磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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考题 动压润滑是通过轴承副的旋转，将润滑油带入摩擦表面，由于润滑油的黏性和在轴承副中的（），形成流体动力作用而产生油压，即形成承载油膜，多用在有一定速度的主轴滑动轴承上。A、间隙B、圆形间隙C、楔形间隙D、位移
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考题 支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（）。A、通入高压润滑油形成润滑油膜B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些，形成楔形间隙C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙D、轴瓦底部做成楔形
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考题 由于润滑油有一定的粘度，会形成一层油膜，填充活塞与缸壁的间隙，形成（）从面防止漏气。A、油气B、气泡C、阻力D、油封
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考题 润滑油温高时，会造成（）。A、油的粘度大，油膜厚B、油的粘度大，油膜薄C、油的粘度小，油膜薄
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考题 轴的旋转速度高，应选用（）的润滑油。A、粘度大B、粘度小C、相对密度大D、相对密度小
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考题 润滑油进入轴承后，由于附着力的作用，油随轴作旋转运动，在轴承中形成油膜。
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考题 动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小
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考题 形成动压油膜的主要条件是（）。A、润滑油粘度较小B、轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙C、工作温度较高D、轴颈转速较低
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考题 润滑油的作用是在轴和瓦之间形成油膜，减少轴和瓦之间的摩擦
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考题 润滑油的温度对润滑油的压力和润滑油膜的形成（）A、没影响B、没要求C、有影响
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考题 粘度是润滑油选择的一项主要性能依据，粘度大的润滑油流动性差，能承受的载荷也小，油膜也难以形成。
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考题 润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。
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考题 润滑油粘度越大，轴颈就越容易失稳而产生油膜振荡（）
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考题 润滑油在轴与轴承之间形成油膜，保持液体摩擦应具备哪些条件？
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考题 影响油膜的形成和油膜厚度的因素有（）。A、油楔的角度；B、油的粘度；C、轴颈转速；D、油的闪点。
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考题 降低润滑油的粘度可以防止和消除油膜振荡。
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考题 判断题润滑油的作用是在轴和瓦之间形成油膜，减少轴和瓦之间的摩擦A 对B 错
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考题 单选题关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（）A 转速越高越容易形成油膜B 柴油机起动与低速时容易形成油膜C 滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化D 磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成
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考题 判断题润滑油、油膜的形成主要是靠油的自身粘度和轴的旋转速度而形成的。A 对B 错
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考题 单选题形成动压油膜的主要条件是（）A 润滑油粘度较小B 轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙C 工作温度较高D 轴颈转速较低
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