考题
多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于：A.气缸数B.气缸数×2C.（气缸数-1）×2D.（气缸数+1）×2
考题
直列发动机的汽缸数量可以是奇数，但是V型发动机的气缸数绝大部分是偶数。
考题
V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
考题
东风7C型机车柴油机的气缸数有（）。A、10个B、12个C、14个D、16个
考题
Z12V190B型柴油机是一种12缸.V型多缸四冲程柴油机.
考题
多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于：（）A、气缸数B、气缸数×2C、（气缸数-1）×2D、（气缸数+1）×2
考题
V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加1D、气缸数加1
考题
对V型排列的发动机而言，其连杆轴颈数目与气缸数相同。
考题
多缸柴油机的曲柄排列不是取决于（）。A、柴油机转速B、发火顺序C、气缸数D、冲程数
考题
大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“（）”表示气缸数。
考题
大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“12”表示（）。A、序列数B、气缸直径C、活塞行程D、气缸数
考题
16V92TA型柴油机的气缸数是（）。A、8B、10C、12D、16
考题
10V120FQ表示此汽车的说法正确的是（）。A、风冷的冷却方式B、V型气缸布置型式C、气缸数是10个D、缸径是120mm
考题
V型发动机曲轴的曲拐数等于（）A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的四分之一
考题
柴油机按照气缸数量分类为单缸柴油机和双缸柴油机。
考题
多缸柴油机，随着气缸数目的增加每个时刻都有工作冲程，柴油机运动均匀性就越好。
考题
单选题V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A
气缸数B
气缸数的一半C
气缸数的一半加lD
气缸数加1
考题
单选题V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。A
气缸数B
气缸数的一半C
气缸数的一半加1D
气缸数加1
考题
判断题V型柴油机的气缸数可达18－24。A
对B
错
考题
单选题V型柴油机气缸数可达（）。A
20～24B
20～26C
18～24D
18～26
考题
单选题多缸柴油机贯穿螺栓的数量等于（）。A
气缸数B
气缸数×2C
（气缸数-1）×2D
（气缸数+1）×2
考题
单选题为了构成三脉冲系统，增压柴油机气缸数必须为（）。A
最少气缸数B
三的倍数C
二的倍数D
四的倍数
考题
填空题大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“（）”表示气缸数。
考题
判断题对V型排列的发动机而言，其连杆轴颈数目与气缸数相同。A
对B
错