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在燃油系统中表明滤器破损的现象是滤器前后压力差为零。

参考答案

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考题 燃油系统中滤器堵塞的现象表现为______。A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力急剧升高D.滤器前后压力差变小
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考题 在燃油系统中表明滤器破损的现象是______。A.滤器前燃油压力升高B.滤器前后压力差变大C.滤器前后压力差为零D.滤器后燃油压力下降
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考题 燃油系统中燃油流经滤器无压差,表明:() A.滤器脏堵B.滤网破损或装配不当C.滤芯装配不当D.滤器脏堵或装配不当
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考题 燃油系统中滤器堵塞时可根据()判断A.滤器前燃油压力急剧升高B.滤器前后燃油压力差增大C.滤器后燃油压力升高D.滤器前后压力差变小
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考题 在柴油机燃油系统中能表明浪器破损的现象是() A、滤器后燃油压力下降B、滤器前燃油压力升高C、滤器前后压力差变大D、滤器前后压力差为零或变小
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考题 燃油系统中滤器堵塞的现象是（）。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力下降D、滤器前后压力差变小
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考题 燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是（）。A、滤网破损B、滤芯装配不对C、A或BD、滤器脏堵
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考题 滑油系统中表明滤器破损的现象是（）。A、滤器前滑油压力增大超过正常值B、滤器前后压力差增大超过正常值C、滤器前后无压力差或压力差变小D、滤器后压力变小
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考题 下列关于燃油系统的管理中，（）是错误的。A、不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B、不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C、燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D、燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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考题 柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是（）。A、滤器进口压力升高B、滤器进、出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进、出口的压力差变小
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考题 燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是滤网破损或滤芯装配不对。
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考题 燃油系统中滤器堵塞时可根据（）来判断。A、滤器前后压力差增大B、滤器前后压力差减小C、滤器前压力急剧增大D、滤器后压力很小
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考题 润滑油细滤器进、出口压力差过大，表明（）A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气
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考题 柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是：（）A、滤器进口压力升高B、滤器进出口的压力差增大C、滤器出口压力下降D、滤器进出口的压力差变小
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考题 燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。A、滤器前燃油压力急剧升高B、滤器前后燃油压力差增大C、滤器后燃油压力升高D、滤器前后压力差变小
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考题 单选题燃油系统中滤器堵塞的现象表现为（）。A 滤器前燃油压力急剧升高B 滤器前后燃油压力差增大C 滤器后燃油压力急剧升高D 滤器前后压力差变小
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考题 单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是（）A 滤器进口压力升高B 滤器进出口的压力差增大C 滤器出口压力下降D 滤器进出口的压力差变小
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考题 单选题滑油系统中表明滤器破损的现象是（）。A 滤器前滑油压力增大超过正常值B 滤器前后压力差增大超过正常值C 滤器前后无压力差或压力差变小D 滤器后压力变小
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考题 单选题下列关于燃油系统的管理中，（）是错误的。A 不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B 不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C 燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D 燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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考题 单选题燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明（）。A 滤器脏堵B 滤网破损C 滤芯装配不当D B或C
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考题 单选题燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是（）。A 滤网破损B 滤芯装配不对C A或BD 滤器脏堵
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考题 判断题燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是滤网破损或滤芯装配不对。A 对B 错
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考题 单选题燃油系统中滤器堵塞时可根据（）来判断。A 滤器前后压力差增大B 滤器前后压力差减小C 滤器前压力急剧增大D 滤器后压力很小
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考题 判断题在燃油系统中表明滤器破损的现象是滤器前后压力差为零。A 对B 错
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考题 单选题在燃油系统中表明滤器破损的现象是（）。A 滤器前燃油压力升高B 滤器前后压力差变大C 滤器前后压力差为零D 滤器后燃油压力下降
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考题 单选题柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是（）。A 滤器进口压力升高B 滤器进、出口的压力差增大C 滤器出口压力下降D 滤器进、出口的压力差变小
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考题 单选题下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的（）。A 不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B 不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C 燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D 燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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