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凡有刹车装置的滚装车货，装船后其刹车均应（）。

  • A、刹紧
  • B、松开
  • C、随意

参考答案

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考题 克令吊限制吊货钩组合进入吊臂头部的组件是：A.断电开关装置B.液压限制装置C.差动型限位装置D.刹车限位装置
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考题 现代飞机通常采用的刹车装置类型是：（）A、胶囊式刹车装置B、弯块式刹车装置C、盘式刹车装置D、A、B和C
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考题 防滞刹车装置的功用是（）A、提高刹车效率B、减小刹车油液的压力C、防止拖胎D、A和C
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考题 装车前应对车辆进行检查，车轮和刹车装置必须完好。（）
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考题 抽油机保养检查刹车装置内容有（）。A、刹车片磨损情况，如磨损度超过1/3，应及时更换刹车片B、更换刹车片后，调整刹车轮与刹车片张合度均匀，接触面积是否达到80%C、调整刹车行程在1/3-2/3之间D、检查刹车轮销键有无松动、外移情况E、测试曲柄向上运行20°、90°、270°时的刹车灵敏度F、拉把式刹车：检查锁死牙块与狗牙槽结合情况
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考题 如何确定多园盘式刹车装置中，刹车片磨损量（）？A、给刹车系统供压。B、进行刹车。C、观察刹车磨损指示销。D、给刹车系统供压，进行刹车，观察刹车磨损指示销。
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考题 在多圆盘式刹车装置更换新刹车片后必须：（）.A、调节刹车间隙自动调节器。B、调节刹车动作筒的伸出长度。C、调节刹车磨损指示销的伸出长度。D、调节停留刹车的刹车压力。
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，装车前应对车辆进行检查，车轮和刹车装置必须完好。
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考题 当液压盘式刹车装置实施紧急刹车操作后，不必每次都重新检查调整安全钳松闸间。
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考题 盘式刹车紧急刹车在按下紧急刹车阀按扭时，工作钳、安全钳同时刹车，拔出紧急刹车阀按扭后工作钳刹车应先解除，安全钳刹车后解除，另外，做防碰试验时工作钳、安全钳必须（）进行刹车。A、工作钳刹车B、安全钳刹车C、同时刹车D、工作钳先刹车安全钳后刹车
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考题 卷扬机必须有可靠的刹车装置。如刹车装置失灵或不灵敏，在修复前（）使用。
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考题 独立液压刹车系统的主要组成部分一般包括（）.A、刹车控制筒、停留刹车、机轮和轮胎等B、脚蹬、刹车控制筒、刹车装置和停留刹车等C、刹车控制筒、刹车装置、停留刹车和轮胎等
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考题 卷扬机必须有可靠的刹车装置，刹车装置不灵，在未修复前可以使用。（）
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考题 卷扬机必须安装可靠的刹车装置，刹车装置包括自动制动器、手闸、脚闸和绞盘。
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考题 自动解除刹车装置的作用是（）A、解除刹车压力，使轮子可以摆动B、起飞时解除飞机的刹车状态C、刹车压力过猛时解除刹车，防止拖胎D、紧急刹车时防止损坏轮胎
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考题 卷扬机必须有可靠的刹车装置，刹车装置不灵，在未修复前（）。
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考题 最高刹车效率过程是（）A、始终保持较大刹车压力的过程B、尽量增大阻滚力矩的刹车过程C、使刹车力矩接近而不超过地面结合力矩的刹车过程
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考题 着陆滑跑刹车减速时（）A、刹车力矩是刹车压力形成的阻滚力矩B、刹车力矩等于机轮滑跑总阻滚力矩C、踩刹车越重刹车力矩越大
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考题 机滑跑刹车时地面摩擦力变化（）A、在一定限度内随刹车力矩增大而增大B、增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力C、刹车越重效果越好
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考题 某直升有机旋翼液压刹车装置，刹车时（）A、由液压油泵给旋翼刹车动作筒供压，刹车手柄进行控制B、操纵刹车手柄给刹车缸筒内的油液加压C、刹车手柄直接通过机械传动机构作用于刹车装置
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考题 飞行中，其它系统都正常，仅液压刹车压力表指示的压力为零，说明：（）.A、着陆后，没有刹车压力B、着陆后，只有备用刹车可用C、着陆后，备用刹车或蓄压瓶刹车可用D、着陆后，正常刹车或备用刹车可用
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考题 使用惯性传感器的防滞刹车系统，当机轮接近滞动情况，传感器就发出电信号至电磁活门，电磁活门将：（）.A、刹车压力控制活门旁通以松开刹车。B、释放刹车装置内的刹车压力。C、使各机轮刹车动作筒互通，压力均衡解除刹车。D、刹车动作筒的进油路关断，使刹车压力不再增加。
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考题 小型飞机常采用独立刹车系统。该系统的主要组成部分包括（） ①脚蹬机构。 ②刹车控制筒。 ③液压管路及附件。 ④刹车装置。 ⑤停留刹车组件。A、①②B、①②③C、①②③④D、①②③④⑤
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考题 在使用胶囊式刹车装置的飞机上，在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上，以防止：（）.A、空气进入刹车系统。B、油液的过量损失。C、损坏刹车压力控制活门。D、损坏刹车装置组件。
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考题 飞机停留刹车的原理是（）A、将刹车压力封闭于刹车装置B、将刹车脚蹬固定在踩下位C、保持压力源于刹车管路相通
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考题 滑跑刹车减速主要因为（）A、刹车时使机轮滚动力矩减小B、刹车时产生阻滚力矩减小机轮滚转速度C、刹车时增大地面摩擦力面减速
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