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柴油机气缸冷却水温过高的原因?


参考答案

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考题 气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

考题 柴油机冷却系统水温过高主要有哪些原因?

考题 导致柴油机排气温度过高的原因是()。 A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低

考题 当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。 A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

考题 柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹

考题 往复压缩机产生排气温度异常的原因?()A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化

考题 发电车KTA19-G2型柴油机运转时,冷却水温度过高,其原因有哪些?

考题 ()是用来防止柴油机冷却水温度过高的保护继电器。

考题 ()可能导致气缸冷却水回水温度过高。A、吸气温度正常B、吸气压力正常C、冷却水量不足D、气缸注油正常

考题 当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时,说明柴油机()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、冷却水温正常D、过冷

考题 柴油机超载运行将导致()。A、冷却水温过高B、冷却水温过低C、机油压力过高D、机油压力过低

考题 柴油机排气冒白烟是由()造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

考题 柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A、冷却水温过高;B、冷却水泵有故障;C、冷却水压力过高;D、气缸盖裂纹。

考题 柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,最可能的原因是()。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹

考题 冷却水温过高的原因是什么?

考题 冷却水量不足或通水阀关闭,柴油机工作时会引起水温过高。

考题 柴油机排气总管发红的原因有()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

考题 柴油机冒蓝烟是因为:()。A、柴油机整定功率过高B、刮油环装反或刮油性能差C、冷却水温过高

考题 柴油机工作时,出现水温过高的原因有:()A、冷却风扇不转或转速低B、柴油机漏水C、润滑不良

考题 东风7c型柴油机排气总管发红的原因为()。A、冷却水温过高B、喷油提前角太大C、中冷器太脏

考题 不属于柴油机排气冒蓝烟的原因是()。A、机油液面过高B、冷却水温太低C、增压器油封失效D、超载

考题 单选题柴油机排气总管发红的原因有()。A 冷却水温过高B 喷油提前角太大C 中冷器太脏

考题 问答题发电车KTA19-G2型柴油机运转时,冷却水温度过高,其原因有哪些?

考题 单选题柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A 冷却水温过高;B 冷却水泵有故障;C 冷却水压力过高;D 气缸盖裂纹。

考题 单选题气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A 气缸冷却水压力表指针波动B 气缸冷却水温度升高C 气缸冷却水量减少D 滑油温度升高

考题 单选题下列哪项不是柴油机机油稀释的原因()。A 喷油器雾化质量差B 柴油机长期在低转速下空转C 冷却水温过高

考题 单选题柴油机工作时,出现水温过高的原因有:()A 冷却风扇不转或转速低B 柴油机漏水C 润滑不良