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滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。

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考题 滚装客船汽车仓内有排水系统，其排水孔（）应畅通。A、有积水时B、平时C、任何时候
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考题 滚装客船汽车仓值班人员在工作中，应身着颜色鲜明的（）工作服。A、防护B、反光防护C、分离式
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考题 滚装客船汽车仓通风次数要求至少为（）。A、10次/小时B、15次/小时C、20次/小时
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考题 滚装客船航行时汽车仓通风应采用（）通风。A、闭式B、开式C、自然
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考题 滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。A、纵向B、横向C、垂向
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考题 滚装客船汽车仓内设有固定喷水灭火系统，其喷水泵是（）。A、独立的B、通用的C、C、B均可
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考题 滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
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考题 滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。A、纵B、横C、水密
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考题 滚装客船汽车仓排水孔在（）应保持畅通。A、排水时B、平时C、任何时候
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考题 滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构。
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考题 滚装客船汽车仓往往采用（）骨架式结构。A、纵B、横C、混合
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考题 滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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考题 大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。A、满足一仓不沉制，不会B、会很快C、不一定会
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考题 由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。A、横骨架式B、纵骨架式C、混合骨架式
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考题 滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是（）。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道
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考题 滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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考题 规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在（）设有指示装置。A、控制处所B、控制处所外C、驾驶台
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考题 滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可
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考题 滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下，其出水孔应装（）以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀
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考题 滚装客船通风系统其控制系统应在（）。A、汽车仓内B、通风处所外C、驾驶台
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考题 滚装客船汽车仓内排水孔位置，应用（）符号标志。A、指示B、箭头C、方向
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考题 单选题下列有关甲板结构中横梁描述正确的是：（）A 普通横梁仅在横骨架式甲板结构中采用，而强横梁仅在纵骨架式甲板结构中采用B 横骨架式甲板结构中采用强横梁，而纵骨架式甲板结构中采用普通横梁C 横骨架式甲板结构与纵骨架式甲板结构都仅采用普通横梁D 横骨架式甲板结构与纵骨架式甲板结构都采用强横梁，但数量不同
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考题 单选题由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。A 横骨架式B 纵骨架式C 混合骨架式
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