考题
第一代滚装客船能靠带折角的码头，也可靠（）突堤码头。A、一般B、有特殊系缆装置的C、C、B均对
考题
第二代滚装客船能靠带折角的码头也能靠突堤码头。
考题
潮水对滚装客船靠泊和装卸货会有一定影响，但浮码头或设有吊桥设备的码头则没有什么影响。
考题
滚装客船的最大总纵弯曲力矩常出现在（）时。A、海上风浪航行B、码头装卸货C、锚泊受风
考题
滚装客船对（）的要求，有很大的宽限性。A、港口B、码头C、A+B
考题
“滚装船营运的航行导则和信息系统”认为滚装客船运输安全不仅须靠船员和公司岸上人员，还要靠（）来保证。A、船厂B、港口工作人员C、A+B
考题
高大的上层建筑受风影响大恶劣天气给滚装客船在港内和狭水道操纵带来很大的困难和危险。
考题
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，仅对其在航行、靠离码头等方面会带来一定的局限性，但对锚泊不会有不利影响。
考题
第二代滚装客船能靠（）码头。A、带折角B、突堤码头C、C、B均对
考题
滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。
考题
滚装客船特种处所内火灾，开启固定喷水灭火系统灭火时，一定注意其对船舶（）的恶化影响。A、稳性B、抗沉性C、A+B
考题
滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用（）减横摇。A、调压载水B、调平衡水仓C、施放防摇鳍
考题
第一代滚装客船能靠带折角的码头，不能靠突堤码头。
考题
过大的初稳性高度GM值，对滚装客船在风浪中航行会出现（）现象。A、加剧横摇B、车货移动C、A+B
考题
（）码头对滚装客船装卸车货时，不受潮水影响。A、浮码头B、吊桥码头C、C、B均是
考题
滚装客船高大的上层建筑受风影响大，对其在航行、锚泊、靠离码头等方面会带来一定的局限性。
考题
装有侧推器的滚装客船在靠离码头时（）使用拖轮。A、不应该B、可以C、禁止
考题
高大的上层建筑使滚装客船受风影响（）。A、大B、小C、一般
考题
滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇。A、航行时B、港泊时C、锚泊时
考题
滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应（）水密门。A、远离B、避开C、顶住
考题
第一代滚装客船能靠（）码头和突堤码头。A、凹槽型B、锯齿型C、A+B
考题
第一代滚装客船只能靠带有特殊系缆装置的突堤码头。
考题
第一代滚装客船的特点是能靠凹槽型码头、锯齿型码头，也能靠突堤码头。
考题
滚装客船快速简捷效率高，对港口和码头的要求有很大的局限性。
考题
采用斜跳板的滚装客船的特点是仅能（）。A、靠单侧码头B、一舷靠码头C、靠带折角的