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旅客托运行李丢失或损坏，不论由于何种事故引起的，应视为（）除非承运人或港口提出（）。
- A、事故；证据
- B、过失；证据
- C、过失；反证
参考答案
更多 “旅客托运行李丢失或损坏，不论由于何种事故引起的，应视为（）除非承运人或港口提出（）。A、事故；证据B、过失；证据C、过失；反证” 相关考题
考题
对于以下海事请求中承运人存在过失的举证责任由谁承担，表述正确的有：（ ）。A．由于船舶火灾引起的旅客受伤举证责任应当由承运人承担B．由于船舶沉没导致旅客自带行李灭失毁损应当由旅客举证承运人的过失C．旅客自带行李以外的行李不论由于何种事故引起的灭失，推定承运人有过失D．船舶正常运营过程中旅客因人身伤害提起的赔偿请求，应当由旅客举证承运人的过失
考题
对于以下( )情况造成托运行李的损失,承运人不负赔偿责任。
A、自然灾害或其他无法控制的原因B、命令和旅行条件的规定，或由于旅客没有遵守这些规定C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏D、栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
考题
根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()A:双方约定，在发生旅客行李的灭失或损坏时，应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成
B:双方约定，由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任
C:双方约定，承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任
D:双方约定，由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人不负赔偿责任
考题
承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人，或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（ ）。
A.如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责
B.即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责
C.无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责
D.有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责
考题
下列（ ）发生时，承运人需要承担责任。A.承运人证明为了避免延误损失的发生已经采取了一切必要的措施或者不可能采取措施
B.托运行李的损失完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成
C.由于旅客行李内装物品造成该旅客伤害或其行李损害
D.旅客在托运行李内夹带的贵重物品的丢失或损坏
考题
下列免责事项中，哪些属于因除外风险承运人可以免责（ ）。A.航行过失造成货物灭失或损坏
B.天灾、海上或者其他可航水域的危险或意外事故
C.托运人的过失
D.货物的自然特性或者固有缺陷
考题
按照我国《海商法》的规定，旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏，不论由于何种事故引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其（）。A、有过失B、无过失C、无责任D、无义务
考题
单选题按照我国《海商法》的规定，旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏，不论由于何种事故引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其（）。A
有过失B
无过失C
无责任D
无义务
考题
单选题根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.A
承担赔偿责任B
不承担赔偿责任C
承担一半的赔偿责任D
承担1/3的赔偿责任
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.A
应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任B
只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责C
对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任D
仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
考题
单选题当提单在托运人手中时，它是承运人已按其上所记载情况收到货物的初步证据，如承运人实际收到的货物与提单上记载的内容不符，承运人（）。A
可以提出相反的证据B
不得提出相反的证据C
可以对货物的短少或损坏不负任何责任D
需要向托运人质询
考题
单选题根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。A
承运人B
索赔方C
要求免责方D
医院或商检机构
考题
单选题根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.A
由承运人或实际承运人负责B
由承运人及其雇佣人员共同负责C
由赔偿人负责D
赔偿人和承运人共同负责
考题
单选题根据汉堡规则，对由于承运人本人、其受雇人员或代理人在火灾发生及灭火措施中（）。A
有过失的举证责任，由索赔人承担B
无过失的举证责任，由承运人承担C
无过失的反证责任，由承运人承担
考题
单选题根据我国海商法，因（）导致的货物灭失或损坏，承运人不能免责。A
承运人在管理船舶中的过失B
船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失C
火灾（由于承运人本人的过失所造成的除外）D
天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故
考题
单选题按照我国《海商法》的规定，旅客自带行李以外的其他行李的丢失或者损坏，不论由于何种事故引起，承运人或者承运人的受雇人、代理人除非提出反证，应当视为其（ ）。[2010年7月真题]A
有过失B
无过失C
无责任D
无义务
考题
单选题《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.A
承运人B
收货人C
托运人D
由货方
考题
单选题根据2002年雅典公约，以下关于损失免责的举证责任，表述有误的是，（）引起的损失，如承运人要求免责，需负举证责任。A
由于航运事故造成旅客伤亡B
由于非航运事故造成旅客伤亡C
由于航运事故造成旅客自带行李的灭失或者损坏D
由于旅客其它行李的灭失或者损坏
考题
单选题在海上旅客运输中，如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况，法律规定了“举证责任倒置”的原则，即（）。A
推定承运人无过失，由旅客证明承运人有过失B
推定承运人有过失，由承运人证明自己没有过失C
推定旅客有过失，由旅客证明自己没有过失D
推定旅客无过失，由承运人证明旅客有过失
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