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滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长,除以每辆车所占的甲板长度实质上()亏仓因素。

  • A、包括
  • B、没包括
  • C、C、B均错

参考答案

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考题 活动汽车甲板是()。A、滚装船与码头的连接设备B、各甲板间的交通连接设备C、为提高装载效率而调节货舱高度的设备D、滚装通道的安全关闭设备

考题 特种处所都是设在仓壁甲板以上的车辆装载处所。

考题 滚装客船为实现滚装货物使用的辅助系统是指()。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道

考题 滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制,船舶分仓是指沿()方向()分隔。A、船舶长度;横向水密B、船舶长度;纵向C、船舶宽度;横向水密

考题 为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。A、水线以上B、水线以下C、C、B均可

考题 滚装客船每层甲板设有若干排水孔,其数量及布置应能防止自由水的()。A、流动B、积聚C、堵塞

考题 滚装客船活动汽车甲板的作用()。A、提高仓容利用率B、多装车C、C、B均对

考题 滚装客船仓内上下层甲板之间的交通联系设备,是指的()。A、斜坡道B、升降机C、C、B均对

考题 滚装客船除了考虑均布负荷保证总强度外,还应考虑甲板()强度。A、局部B、点负荷C、轮负荷

考题 滚装客船汽车仓内有排水系统,能将()在甲板上的积水排出。A、所有积聚B、大量积聚C、喷水系统工作时积聚

考题 滚装客船的积载因数,在实际工作中船舶提供的资料是用来表示()。A、车辆甲板每列装载线长B、车辆甲板装载线总长C、C、B均可

考题 滚装客船相对而言横向强度较弱,但各层甲板均无大开口,所以()强度无大问题。A、总B、局部C、扭转

考题 滚装客船上固定系固设备中的一个甲板固定器最多可供()根绑索使用。A、1B、2C、4

考题 滚装客船甲板系固点纵向间距一般不超过()。A、2.5mB、2.8mC、3.0m

考题 为了保证滚装客船车辆甲板的局部强度,装重车货时应在其下面衬垫()。A、硬板B、软板C、橡胶

考题 滚装船的特点是()A、单层甲板B、舱口大C、多层甲板D、吊杆较多

考题 易燃有毒气体的积载要求包括()。A、采取措施防止易燃气体受热B、配备机械通风装置C、客船积载远离甲板和舱室D、滚装船积载注意通风和隔热

考题 滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是()。A、活动汽车甲板B、叉车C、斜坡道

考题 滚装客船甲板间构造较复杂造价较高,效率较低的联系设备是()的不足之处。A、斜坡道B、升降机C、活动汽车甲板

考题 滚装客船的定义系指:“设有特种处所和/或()的车辆装载处所的客船。”A、围蔽B、开敞C、A+B

考题 滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓。A、阀门B、截止阀C、止回阀

考题 滚装客船甲板系固点横向间距一般应不小于()。A、2.5mB、2.8mC、3.0m

考题 滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长,除以每辆车的长度加上()。A、安全间距B、亏仓长度C、C、B均可

考题 问答题客船所需总甲板面积包括哪些面积?

考题 单选题客船的尾门应位于:().A 舱壁甲板B 干舷甲板C 主甲板D 强力甲板

考题 单选题滚装船的首门一般设于:()A 干舷甲板之下B 干舷甲板之上C 平台甲板以上D 二层甲板以上

考题 单选题关于主甲板的正确说法是:() ①、普通货船的强力甲板就是主甲板; ②、油船的干舷甲板就是主甲板; ③、客船的上甲板就是主甲板A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③