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以下属于纯电动汽车运行模式的有（）。

  • A、制动能量回收
  • B、4电力驱动
  • C、减速断油
  • D、冷起动加浓喷油

参考答案

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考题 把车轮和电机集成，进一步减少驱动系统的部件是纯电动汽车的哪种布置形式（）。A、带离合器的传统驱动模式B、固定速比减速器的驱动模式C、轮毂或轮边电机驱动D、双电机整体驱动
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考题 关于冷起动喷油嘴，以下哪些说法是正确的？（）A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油
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考题 冷运转，是油门置于停车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油，也点火B、只喷油，不点火C、只点火，不喷油D、不喷油，也不点火
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考题 电梯的驱动系统对电梯的起动加速，稳速运行，制动减速起着控制作用。
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考题 电动汽车制动能量回收指示器是显示电制动系统能量回收强弱的装置。
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考题 流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。
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考题 冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。
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考题 以下属于纯能量食物的有（）。A、动植物油B、淀粉C、食用糖D、酒类E、面粉
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考题 急冷油系统能量回收的措施有哪些？
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考题 冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。
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考题 （）工况时应额外强制喷油加浓混合气。
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考题 为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（）下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。A、发动机温度在60度以下B、起动时及起动后加浓期间C、大负荷加浓期期间D、减速断油期间
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考题 为降低冷起动和暖机阶段的排放，应如何进行喷油控制？
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考题 柴油机运行起动困难的故障原因一般有（）。A、喷油雾化不良B、蓄电池电力不足C、油路中有空气或者水分D、燃油管堵塞
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考题 发动机在高速下运行急减速时，节气门完全关闭，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成减速断油控制。A、进气门开度B、进气道开度C、节气门位置D、阻风门位置
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考题 EFI的控制功能有（）。A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、减速断油和限速断油的控制D、燃油泵的控制
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考题 下面哪些属于电控发动机的断油控制（）A、发动机超速断油B、减速时断油C、无点火确认信号断油控制D、溢油消除
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考题 新能源纯电动汽车电力来源由以下（）系统提供。A、电力驱动B、车载电源C、辅助D、动力电池
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考题 判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A 对B 错
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考题 多选题以下属于纯电动汽车运行模式的有（）。A制动能量回收B4电力驱动C减速断油D冷起动加浓喷油
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考题 多选题柴油机运行起动困难的故障原因一般有（）。A喷油雾化不良B蓄电池电力不足C油路中有空气或者水分D燃油管堵塞
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考题 多选题为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（）下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。A发动机温度在60度以下B起动时及起动后加浓期间C大负荷加浓期期间D减速断油期间
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考题 单选题关于电子控制喷射不正确的说法是：（）。A 有不同的喷油模式B 在同一喷油模式下可实现搞经济性和低NOx排放C 在运行中可自由选择喷油模式D 不同喷油模式是在控制程序中设定的
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