考题
高速圆锥齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合
B.齿面疲劳点蚀
C.齿面磨损
D.齿轮疲劳折断
考题
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形
考题
当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的（）时，应更换。A、10%B、20%C、30%D、40%
考题
重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合
考题
齿面失效包括（）、齿面磨损、（）和塑性变形等。
考题
齿侧间隙过大，会产生（）。A、冲击B、传动不灵活C、卡齿D、加剧齿面磨损
考题
闭式蜗杆传动由于齿面间滑动速度较大，发热量大，当润滑不良时很容易发生（）和齿面点蚀失效。
考题
由于齿面间易落入灰尘、硬颗粒杂物，开式齿轮传动的主要失效形式是（）。
考题
矿用电气设备在安装、检修完毕时，要注意保持隔爆拼命面清洁，防止（）等进入接合面。A、粉尘B、砂粒C、螺栓D、铁屑
考题
当齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。A、15％B、20％C、25％D、30％
考题
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（）。A、轮齿疲劳折断；B、齿面磨损；C、齿面疲劳点蚀；D、齿面胶合。
考题
高速重载时，齿轮易发生（）A、热胶合磨损B、冷胶合磨损C、齿面磨粒磨损D、折断
考题
由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面变形
考题
高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿疲劳折断
考题
高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损
考题
齿轮基本失效形式包括齿面磨损、（）、齿面剥落与（）等。
考题
造成齿轮齿面发生点蚀损伤的原因？（）A、由于在高温高压作用下，一齿面的金属熔焊在与之啮合的另一齿面上而造成的。B、由于齿面接触表层产生的数值很大并且循环变化的接触应力造成的。C、由于齿面表层的材料在压力和摩擦力的作用下，沿摩擦力的方向发生塑性变形造成的。D、由于接触的齿面上有铁屑、沙粒等污物使轮齿表面被磨损而造成的。
考题
造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因？（）A、齿面上有铁屑、砂粒等外来物。B、制造齿轮材料的塑性。C、齿面表层接触应力的循环变化。D、齿面间的压力过大，摩擦引起的热量大。
考题
单选题高速过载齿轮传动，当润滑不良时，最可能发生的失效形式是（ ）。[2006年真题]A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面磨损D
齿轮疲劳折断
考题
单选题高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）。A
齿面胶合B
齿面疲劳点蚀C
齿面磨损D
轮齿疲劳折断
考题
填空题齿轮基本失效形式包括齿面磨损、（）、齿面剥落与（）等。
考题
多选题矿用电气设备在安装、检修完毕时，要注意保持隔爆拼命面清洁，防止（）等进入接合面。A粉尘B砂粒C螺栓D铁屑
考题
填空题当齿面间落入砂粒、铁屑、非金属物等物质时，会发生（）磨损。
考题
单选题由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。A
轮齿折断B
齿面点蚀C
齿面胶合D
齿面变形
考题
填空题齿轮的各种损伤发生概率：齿的断裂（）%，齿面疲劳（）%，齿面磨损10%，齿面划痕10%，其他故障如塑性变形、化学腐蚀、异物嵌入等8%。
考题
单选题高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A
轮齿疲劳折断B
齿面点蚀C
齿面胶合D
齿面磨损