考题
当较大纵向收缩力受到阻碍时,可产生()现象
A.纵向应力B.横向应力C.纵向裂纹D.既没有应力，又没有裂纹
考题
当链环出现裂纹、高拉应力区的深凹痕、锐利横向凹痕时都应报废。()此题为判断题(对，错)。
考题
因为零件表面越粗、(),对应力集中越敏感。
A、凹痕越浅，其根部曲率半径越大B、凹痕越浅，其根部曲率半径越小C、凹痕越深，其根部曲率半径越大D、凹痕越深，其根部曲率半径越小
考题
裂纹或高位拉应力区的深凹痕,锐利横向凹痕,应更换或报废。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
考题
当齿轮出现裂纹时，应（）。A、修理B、报废C、修理或报废
考题
TD联轴节柔性板出现长度≥（）mm，深度≥（）mm缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
考题
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须报废。
考题
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
考题
吊链的定期检查内容：（）。A、链环是否发生塑性变形B、链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损，其它部位磨损情况C、有无裂纹、凹痕D、有无扭曲和锈蚀E、端部配件的危险断面磨损情况
考题
裂纹或高位拉应力区的深凹痕，锐利横向凹痕，应更换或报废。
考题
TD联轴节柔性板出现底部非圆角的（）缺陷和凹痕时，不论任何位置任何形状都进行更换。
考题
轮对轴颈及防尘板座裂纹，表面（）、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须加工或修理。A、磕伤B、碰伤C、拉伤D、划伤
考题
车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
考题
当横向拉应力超过砌体的抗拉强度时即出现（）裂缝。横向拉压力的最大值一般在垫板下（）皮砖处。
考题
轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时，须加工或修理。（）
考题
铁路货车轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
考题
当金属材料的较大收缩力受到阻碍时，会产生（）。A、纵向应力及横向裂纹B、横向应力及纵向裂纹C、横向应力及横向裂纹D、既没有应力又没有裂纹
考题
链条葫芦和手扳葫芦起重用链环等部件出现裂纹、明显变形或严重磨损时应予（）A、修理B、报废C、降级使用D、维护
考题
判断题裂纹或高位拉应力区的深凹痕，锐利横向凹痕，应更换或报废。A
对B
错
考题
填空题车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、（）、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。
考题
单选题铁路货车轴颈及防尘板座裂纹，表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时，须（）。A
不能装车B
报废C
加工或修理D
送车轮厂修理
考题
填空题当横向拉应力超过砌体的抗拉强度时即出现（）裂缝。横向拉压力的最大值一般在垫板下（）皮砖处。
考题
多选题吊链的定期检查内容：（）。A链环是否发生塑性变形B链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损，其它部位磨损情况C有无裂纹、凹痕D有无扭曲和锈蚀E端部配件的危险断面磨损情况