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发动机点火系故障有高压无火缺火,点火能量()。

  • A、强
  • B、弱
  • C、中等
  • D、以上均不对

参考答案

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考题 已下故障中属于点火过迟故障的是()。A.进气管回火B.点火系高压火弱C.发动机加速发闷D.起动时发动机反转

考题 以下故障中不属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.高压火弱D.高压无火

考题 发动机点火系常见的故障有()A、断火B、缺火C、火弱D、错火与点火不正时

考题 传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。

考题 诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。

考题 点火系电路有故障时,接通点火开关,用启动机带动发动机运转,高压分线的高压火花甚弱或无火,发动机不能发动,表明()有故障。

考题 点火系的故障主要有()A、断火缺火B、火弱点火不正C、断火缺火、火弱点火不正

考题 有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。A、高压火弱B、高压火时有时无C、高压无火D、有低压无高压

考题 电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。A、高压无火B、高压火弱C、高压火时有时无D、点火时间早

考题 点火系统故障特征主要表现为(),会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时

考题 点火系参加故障主要表现为()。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时

考题 点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和()现象。A、点火不正时B、点火提前C、点火推迟

考题 点火系有了故障,将导致()现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时

考题 点火系统常见故障的特征,主要表现为(),会造成发动机不能起动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时E、发动机爆震

考题 汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。

考题 发动机点火系故障有(),高压无火,高压缺火等。A、短路B、断路C、电源电压高D、短路,断路

考题 点火系电路有故障时,用中央高压线做跳火试验有火,用高压分线做跳火试验无火,则表明()有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关

考题 ()不会引起发动机燃油油耗超标的原因。A、供油系故障B、点火系故障C、冷却系故障D、无高压火

考题 下列各项中不属于点火系引起的发动机缺火故障原因的是()。A、相邻两高压分线插错B、个别高压分线漏电C、分电器盖个别旁插孔窜电D、发动机启动困难

考题 判断题传统点火系的故障表现为无火、缺火和火花弱。()A 对B 错

考题 单选题发动机不能起动,故障由点火系引发,在检查故障时,将总高压线拔下试火,结果发现无火,甲认为故障可能出现在高压电路,乙认为故障可能是由于点火正时不正确。你认为()A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对

考题 单选题对于电子点火系来说,拨下分电器上的中央高压线对发动机机体试火时,无火花,下列说法哪个是错误的()。A 可能是点火线圈有故障B 可能是点火控制器有故障C 可能是分火头有故障D 可能是信号发生器有故障

考题 多选题点火系统故障特征主要表现为(),会造成发动机不能启动或运转不正常。A无火B缺火C火花弱D点火不正时

考题 单选题电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。A 高压无火B 高压火弱C 高压火时有时无D 点火时间早

考题 单选题点火系的故障主要有()A 断火缺火B 火弱点火不正C 断火缺火、火弱点火不正

考题 多选题点火系参加故障主要表现为()。A无火B缺火C火花弱D点火不正时

考题 单选题有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈断路,()。A 高压火弱B 高压火时有时无C 高压无火D 有低压无高压