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检查冷却水温度是否过高是因为()工作是否失效。

  • A、散热器盖
  • B、节温器
  • C、散热器
  • D、滤清器

参考答案

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考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经( )。A.水套B.节温器C.散热器D.水泵

考题 ()是诊断发动机冷却液消耗异常故障的正确做法。 A.检查百叶窗B.检查风扇离合器状况C.检查节温器是否损坏D.检查散热器盖处有无水溢出

考题 ()用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却水温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器

考题 2003年的CH6350A开高速水温高,经检查节温器、电子扇、水泵没问题,检查散热器循环是正常机油泵工作是正常机油滤清器或机油集滤器是正常的,是否是发动机的缸垫问题啊?

考题 冷却系统的大循环的水路循环路线是()A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵

考题 ()可根据冷却液温度,限制冷却液流入散热器的流量。A、节温器B、水滤清器C、水泵D、水管

考题 检查水泵时,应遵照下列哪两项说明?() A、检查皮带轮是否转动平稳,无间隙B、检查节温器操作是否正常C、检查散热器风扇运转是否正常D、检查水泵是否无冷却液泄漏

考题 控制内燃机冷却水循环路线的部件是()。A、水泵B、水温度C、散热器D、节温器

考题 发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A、水套B、节温器C、散热器D、水泵

考题 为了调节冷却强度,节温器可改变流经散热器的()。A、冷却水的流量B、冷却水的压力C、冷却水的流向D、冷却水的温度

考题 检查冷却水温度是否过高()工作是否失效。A、散热器盖B、节温器C、散热器D、滤清器

考题 节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度。A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度

考题 为防止机油温度过高而使粘度下降,在柴油机上通常装有()。A、冷却水套B、水箱C、节温器D、机油散热器

考题 起重机在工作前,应检查散热器盖及所有油箱盖是否齐全。

考题 ()用来改变冷却水的循环路线及流量,自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

考题 下列哪些是测试散热器盖的正确方法?()A、将散热器盖浸入沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C、对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D、检查散热器盖的锁止片和密封垫片是否完好

考题 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软,合使()A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾

考题 发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。()

考题 冷却系水温过高的原因是节温器失效,散热器的散热片多数变形,散热器或发动机水套部分()过多等原因造成的。

考题 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软,会使()。A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾

考题 单选题控制内燃机冷却水循环路线的部件是()。A 水泵B 水温度C 散热器D 节温器

考题 单选题检查冷却水温度是否过高()工作是否失效。A 散热器盖B 节温器C 散热器D 滤清器

考题 单选题测试发动机冷却液散热器盖时,下列哪项是错误做法?()A 将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B 将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C 对散热器盖加压至其额定压力值,看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D 检查散热器盖卡口和密封垫片

考题 问答题2003年的CH6350A开高速水温高,经检查节温器、电子扇、水泵没问题,检查散热器循环是正常机油泵工作是正常机油滤清器或机油集滤器是正常的,是否是发动机的缸垫问题啊?

考题 单选题散热器盖的蒸气阀弹簧过软,会使()。A 散热器内气压过低B 散热器芯管容易被压坏C 散热器内气压过高D 冷却水不易沸腾

考题 单选题发动机冷却系大、小循环的区别在于冷却水是否流经()。A 水套B 节温器C 散热器D 水泵

考题 单选题冷却液大循环路线是()A 水泵-水套-节温器-散热器-水泵B 水泵-散热器-水套-节温器-水泵C 水泵-水套-散热器-节温器-水泵D 水泵-节温器-散热器-水套-水泵