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汽油机用低压波形检测点火系技术状况，如闭合角过大则故障可能由（）引起。

  • A、断电器常闭
  • B、断电器常开
  • C、断电器间隙大
  • D、断电器间隙小

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考题 用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A、点火器B、点火线圈C、火花塞
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考题 用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。A、火花塞间隙过大B、火花塞间隙过小C、火花塞间隙为零
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考题 用国产VC400型汽车专用数字式万用表测试6缸汽油机电子点火系统一次电路或分电器触点闭合角，其范围为（）。A、0～45°B、0～60°C、0～72°D、0～90°
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考题 汽油机微机控制点火系统控制的点火提前角由哪几部分组成？
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考题 用示波器检测汽油机点火系波形时，单缸直列波显示第一次振荡波少，说明初级电路中的（）A、电阻过大B、电阻过小C、电容量过大
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考题 点火波形检测内容主要包括（）等。A、初级电压波形检测B、次级电压波形检测C、点火提前角检测D、闭合角检测
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考题 用国产VC400型汽车专用数字式万用表测试4缸汽油机电子点火系统一次电路或分电器触点闭合角，其范围为4缸（）。A、0～120°B、0～90°C、0～72°D、0～60°
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考题 拉阻风门操作无效，则表明多为（）故障。A、点火系B、燃料系C、低压电路
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考题 点火系电路有故障时，用中央高压线做跳火试验有火，用高压分线做跳火试验无火，则表明（）有故障。A、高压电路B、低压电路C、点火开关D、启动开关
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考题 汽油机点火系的技术状况，如点火能量、（）和火花塞型号等，对燃烧过程有很大影响。
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考题 多选题点火波形检测内容主要包括（）等。A初级电压波形检测B次级电压波形检测C点火提前角检测D闭合角检测
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考题 判断题车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。A 对B 错
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考题 问答题汽油机微机控制点火系统控制的点火提前角由哪几部分组成？
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考题 单选题用示波器检测汽油机高压波形时，发现某一个气缸的点火高压过高，说明故障可能在（）A 点火器B 点火线圈C 火花塞
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考题 单选题用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的（）或绝缘体损坏。A 火花塞间隙过大B 火花塞间隙过小C 火花塞间隙为零
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考题 单选题用示波器检测汽油机点火系波形时，单缸直列波显示第一次振荡波少，说明初级电路中的（）A 电阻过大B 电阻过小C 电容量过大
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考题 问答题简述汽油机点火系的主要故障？
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考题 判断题在进行有触点点火系统测试中，如果闭合角角度过大，则说明机械触点间隙太大。（）A 对B 错
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