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试述汽阀与鞲鞴的关系?


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考题 中继阀主鞲鞴右侧经直径为()mm的缩孔与制动管连通。 A、0.5B、1C、1.2

考题 双阀口式中继阀直接控制()的充气和排气,其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通,模板鞲鞴的右侧与列车管相通。

考题 双阀口式中继阀主要由()、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。A、主鞲鞴B、从鞲鞴C、皮碗D、大鞲鞴

考题 分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。

考题 双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与()管连通,右侧与列车管相通。

考题 紧急阀鞲鞴杆设有三个缩孔,它们有何作用?

考题 机车制动时,分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与()时,方能处于保压状态。

考题 F-7型分配阀的主阀是三压力机构,主阀的动作受()三个压力差的控制,大小模板的有效面积比是2.7:1。A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力

考题 单阀施行制动时,单独作用管的压力空气推动()右移而进入作用阀鞲鞴下方。

考题 作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。A、作用鞲鞴模板上方B、作用鞲鞴模板下方C、作用风缸D、限压阀

考题 中继阀模板鞲鞴依其两侧的()而动作。

考题 分配阀作用部的主鞲鞴上侧通列车管,下侧通()。

考题 列车管常用制动排风时,紧急阀95中的紧急鞲鞴的工作位置是:()A、与阀顶盖接触B、悬在中间C、与放风(夹心)阀接触D、下部

考题 单独制动阀调整阀膜板鞲鞴右侧与()相通。A、总风缸管B、单独缓解管C、单独作用管D、列车管

考题 车辆制动缸主要配件有()前盖、后盖、鞲鞴杆和缓解弹簧等。A、缸体B、鞲鞴C、鞲鞴皮碗D、压板

考题 109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙()A、主鞲鞴杆与节制阀B、主鞲鞴杆与滑阀C、滑阀与节制阀D、均衡滑阀与节制阀

考题 双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室,与均衡风缸管连通,右侧与列车管相通。

考题 分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。

考题 分配阀在初制动位时,主阀部主鞲鞴杆与滑阀的间隙在滑阀:()A、上部B、中部C、下部D、内部

考题 单选题109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙()A 主鞲鞴杆与节制阀B 主鞲鞴杆与滑阀C 滑阀与节制阀D 均衡滑阀与节制阀

考题 填空题双阀口式中继阀直接控制()的充气和排气,其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通,模板鞲鞴的右侧与列车管相通。

考题 填空题中继阀模板鞲鞴依其两侧的()而动作。

考题 填空题机车制动时,分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与()时,方能处于保压状态。

考题 判断题分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。A 对B 错

考题 填空题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与()管连通,右侧与列车管相通。

考题 多选题F-7型分配阀的主阀是三压力机构,主阀的动作受()三个压力差的控制,大小模板的有效面积比是2.7:1。A通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力

考题 判断题双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室,与均衡风缸管连通,右侧与列车管相通。A 对B 错