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采用动力开启的乘客门，在有故障的情况下，仍应能简便地靠手动来开关，对长途客车和旅游客车还应有醒目的标志和（）。
参考答案
更多 “采用动力开启的乘客门，在有故障的情况下，仍应能简便地靠手动来开关，对长途客车和旅游客车还应有醒目的标志和（）。” 相关考题
考题
注册登记时，对车长大于等于6m的客车，按照规定查验应急出口和应急锤;对车长大于________米的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车，按照规定查验乘客门数量;A.6米以下B.7C.9
考题
长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好，车内是否按照规定装备了()的专用手锤，安全门是否锁止可靠及能否正常开启。A.用于击碎安全出口玻璃B.用于击碎车窗玻璃C.用于击碎玻璃D.用于敲击
考题
乘用车、()、未设置乘客站立区的公共汽车、()、和旅居车的所有座椅、其他汽车(低速汽车除外)的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带.A.公路客车B.旅游客车C.长途客车D.专用校车
考题
长途客车和旅游客车安全出口处标注的“安全出口”字样是否完好，车内是否按照规定装备了（）的专用手锤，安全门是否锁止可靠及能否正常开启。A、用于击碎安全出口玻璃B、用于击碎车窗玻璃C、用于击碎玻璃D、用于敲击
考题
以下哪些是国标对车门、车窗的要求。（）A、起闭轻便，不能有自行开启现象B、门窗使用安全玻璃C、应采用动力开启车门D、采用动力开启车门在有故障的情况下可简便的用手动开关E、不准张贴镜面反光遮阳膜
考题
车长大于6m的城市客车和无轨电车的乘客门的一级踏步高不应大于（）mm；若采用钢板悬架，则后乘客门的一级踏步高不允许大于（）mm。车长大于6m的长途客车和旅游客车乘客门的一级踏步高不应大于（）mm。
考题
错开车门的叙述有误的是（）。A、错开车门是指开启无站台一侧的客室门B、错开车门也指客车未对好站台开启客室门C、故障情况下经行调同意，客车未对好站台开启客门不算错开车门D、错开车门属于一般事故
考题
（）年，交通部重庆公路科研所和辽宁省大连客车厂，共同研制了我国第一辆后置卧式柴油发动机JT118H型长途客车。车长11m，采用方基调造型，发动机最大功率约为80kw（108马力），车厢内设有53个高靠背乘客坐椅等。这辆长途客车的试制成功，标志着我国公路客车设计和制造已进入了一个新的阶段。A、1981B、1982C、1983
考题
单选题错开车门的叙述有误的是（）。A
错开车门是指开启无站台一侧的客室门B
错开车门也指客车未对好站台开启客室门C
故障情况下经行调同意，客车未对好站台开启客门不算错开车门D
错开车门属于一般事故
考题
单选题下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是（）A
滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10°的情况下将门关闭B
每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置C
当动力滑动水密门在主动力失灵时，其动力、控制及指示器应能工作D
除所规定的航行中可以开启的水密门外，所有水密门在航行中应保持关闭
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