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单选题
对于EA888发动机，保养项目单中关于点火线圈的要求为（）
A

没有明确的更换里程要求

B

首次更换里程为2万公里，以后每2万更换

C

首次更换里程为3万公里，以后每3万更换

D

首次更换里程为6万公里，以后每6万更换

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考题 EA888发动机点火线圈故障判断方法中说法正确的是（）A、发动机排气故障灯报警，怠速抖动以及加速无力B、读取发动机数据块15组有失火次数C、用替换法将点火线圈对调，确定失火是否转移D、确定点火线圈损坏导致发动机工作缺缸E、调换后显示区2 数据为102，有失火现象。确定失火已经转移
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考题 在发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流_________，保持线圈的电流_________，同时将点火线圈的_________短路。
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考题 双缸点火式点火系统若为四缸发动机，使用的点火线圈数量为（）A、1个B、2个C、4个
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考题 科鲁兹的ECOTEC发动机采用了将火花塞和点火线圈“合二为一”的笔式点火线圈，可数字式精确控制每缸点火。
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考题 关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
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考题 保修技发〔2013〕135号《保修分公司关于调整保养制度部分作业项目的通知》文件中，依维柯CURSOR8LNG发动机（），由大三级保养中的更换调整为大三级保养中检查。A、起动机B、发电机C、点火线圈D、涡轮增压器
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考题 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为：（）A、0.45VB、5VC、12VD、3V
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考题 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，选择合适工具进入数据流选项，观察发动机转速有无异常？（）A、发动机转速明显不稳B、发动机转速明显升高C、发动机转速正常D、无法确定
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考题 点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。A、点火线圈断路B、点火线圈内部断路或点火开关断路C、点火线圈短路D、点火线圈内部短路
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考题 发动机电控点火装置，控制的功能包括有对（）等的控制项目。A、点火提前角B、点火能量C、初级线圈通电时间D、次级线圈断电时间E、爆震
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考题 发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压
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考题 电喷发动机的维护项目要求检查点火线圈接点，确认连线牢固.可靠。
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考题 在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
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考题 当汽车发动机火花塞积碳严重时，会造成（）。A、火花塞要求的跳火电压降低B、火花塞上的跳火电压升高C、点火线圈次级绕组中的互感电势降低D、点火线圈初级绕组中的自感电势降低E、点火线圈次级电压远低于火花塞的跳火电压
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考题 点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。A、低压电流过小B、点火线圈过热C、防止次级电压过高
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考题 发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。
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考题 发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。A、增大点火线圈的初级电流B、提升点火电压C、降低点火线圈的初级电流D、降低点火线圈的次级电流
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考题 对于无分电器计算机控制点火系统点火线圈数量和发动机气缸数相同。
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考题 蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受（）等因素变化的规律。A、发动机扭矩B、发动机转速C、气缸数D、点火线圈工作温度E、线圈耐热程度
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考题 发动机点火系中的（）能把低压电转变成高压电。A、点火线圈B、分电器C、点火开关
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考题 进行单磁电机检查中，若发动机缓慢掉转，则失效可能性最大的是（）.A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火定时不正确D、气门机构调节不当
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考题 进行单磁电机检查中，若发动机掉转过多，则失效可能性最大的是（）.A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火电嘴或高压导线D、点火系统接地
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考题 单选题关于点火闭合时间，以下哪项是错的（）A 初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B 高能点火（HEl）模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C 在电子点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D 在改进的触点式点火控制系统中，闭合角控制可以保证发动机在各种转速下，点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间
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考题 多选题保修技发〔2013〕135号《保修分公司关于调整保养制度部分作业项目的通知》文件中，依维柯CURSOR8LNG发动机（），由大三级保养中的更换调整为大三级保养中检查。A起动机B发电机C点火线圈D涡轮增压器
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考题 单选题对于全新捷达车型，保养项目单中关于点火线圈的要求为（）A 首次更换里程为6万公里，以后每6万更换B 首次更换里程为8万公里，以后每8万更换C 首次更换里程为9万公里，以后每9万更换D 没有明确的更换里程要求
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