网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

进行单磁电机检查中,若发动机缓慢掉转,则失效可能性最大的是().

  • A、点火系统二级线圈
  • B、点火系统一级线圈
  • C、点火定时不正确
  • D、气门机构调节不当

参考答案

更多 “进行单磁电机检查中,若发动机缓慢掉转,则失效可能性最大的是().A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火定时不正确D、气门机构调节不当” 相关考题
考题 如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易发现这一情况的是() A.发动机工作不正常B.磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车C.磁电机开关在打开位时,发动机不易起动D.发动机工作正常

考题 活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是() A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好C.两个磁电机的同步性不好D.两个磁电机的同步性好

考题 磁电机开关关闭后,发动机继续运转的可能原因是() A.磁电机定时错误B.进气管道有裂纹C.磁电机开关接地线断开D.无法判断

考题 若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A、提前B、滞后C、不确定D、固定在一适当值

考题 航空活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是().A、单磁电机工作时,一个或几个汽缸的电嘴工作不好或不工作;B、单磁电机工作,只有单排电嘴工作,燃烧效果不好;C、两个磁电机的同步性不好

考题 装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机,当单发失效时驾驶员首先应该:()A、进行失效发动机的空中起动B、控制飞机的姿态C、确定发动机失效的原因D、向地面指挥报告

考题 磁电机开关关闭后,发动机继续动转的可能原因是()?A、磁电机定时错误;B、进气管道有裂纹;C、磁电机开段接地线断开。

考题 飞行中,发动机”滑油滤旁通”灯亮了,将油门收光后,如果灯不灭,则应完成什么检查单()?A、”发动机滑油滤旁通”检查单B、”发动机失效关车”检查单C、”发动机火警、严重受损或分离”检查单D、”发动机滑油温度高”检查单

考题 冷缸检查对发动机故障分析帮助不大的是().A、发动机抖动和磁电机检查时掉转的过多B、在地面试车螺旋桨在最低距时,给定的转速下进行压力高C、因气门间隙不当产生的混合比不合适D、电嘴间隙过大导致的发动机点火不良

考题 发动机启动成功后,转换磁电机开关到一个磁电机工作时,发动机().A、转速下降B、燃油温度下降C、转速上升D、燃油温度上升

考题 发动机滑油温度上升到黄区,若收回油门杆后,温度仍在黄区超过限制的时间甚至上升到或高于红线时,应完成什么检查单()?A、”发动机过热”检查单B、”发动机火警、严重受损或分离”检查单C、”发动机滑油温度高”检查单D、”发动机失效/关车”检查单

考题 根据GB7588-2003,对电气安全装置的要求是,若电气安全装置完全符合本标准要求,则其失效的可能性不必考虑。

考题 下列叙述中,不具可逆过程特征的是:()A、过程的每一步都接近平衡态,故进行得无限缓慢B、沿原途径反向进行时,每一小步系统与环境均能复原C、过程的初态与终态必定相同D、过程中,若做功则做最大功,若耗功则耗最小功

考题 当前上下DU正在显示主、从发动机数据,若上DU失效,则:()A、主发动机参数显示不受影响B、全压缩式自动显示在下DUC、状态页出现失效信息D、备用发动机指示器自动工作

考题 在飞行检查中,局方检查员关闭调节油门模拟发动机失效,并宣布“模拟发动机失效”,这是在测试()水平的学习。A、相互关联B、应用C、理解

考题 在OCL乙类功放中,若其最大输出功率为1W,则电路中功放管(单管)的集电极最大功耗约为()。

考题 若电控发动机爆震触感器失效,则ECU将点火提前角()。A、固定在一适当值B、滞后C、提前

考题 若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。

考题 飘降是应用于以下哪种情况的程序?()A、在VASI可用情况下完成目视进近B、在发动机失效以后,如果飞机高于单发失效最大高度C、座舱释压D、在备降场完成仪表进近

考题 磁电机开关关闭后,发动机继续运转的可能原因是()A、磁电机定时错误B、进气管道有裂纹C、磁电机开关接地线断开

考题 装备航空活塞发动机的飞机在飞行中,磁电机开关必须放在()A、左磁电机位B、右磁电机位C、双磁电机位

考题 如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易体现这一情况的是()?A、发动机工作不正常B、当磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车C、当磁电机开关在打开位时,发动机不易起动

考题 在往发动机上安装磁电机时,将磁电机与发动机配的配合关系,调整到使电嘴获得()的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态,叫磁电机的().A、最高电压,内定时B、最低电压,外定时C、最高电压,外定时D、最低电压,内定时

考题 进行单磁电机检查中,若发动机掉转过多,则失效可能性最大的是().A、点火系统二级线圈B、点火系统一级线圈C、点火电嘴或高压导线D、点火系统接地

考题 SRS(速度基准系统)方式生效时,若FMGS探测到一台发动机失效,速度目标为()A、V2或当前速度中最高者,最大不超过V2+15节B、发动机失效时的速度C、V2+10

考题 C172飞机检查磁电机时单磁掉转不超过()A、150转/分钟B、100转/分钟C、50转/分钟

考题 判断题普通单管路液压传动装置中,若某处漏油,则整个制动系统失效。A 对B 错