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单选题
船舶遇难后,在避难支出的货物卸货费属于()。
A

施救费用

B

救助费用

C

特别费用

D

续运费用


参考答案

参考解析
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考题 出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有( )A、船舶失踪3个月B、船舶遇难沉没,货物沉入海底C、船舶被海盗劫走D、船舶在避难港避难E、船舶在巨浪的冲击下,船体支离破碎已不成船形

考题 英国协会货物保险条款(C)的承保范围包括()造成的货物损失。A.船舶搁浅B.水上陆上运输工具的倾覆C.船员不法行为D.在避难港卸货

考题 以下属于协会货物保险条款承保的风险是( )。A、火灾、爆炸B、在避难港卸货C、共同海损牺牲D、抛货E、地震、火山爆发、雷电

考题 在海上货物运输保险中,运输工具在海上遭遇海难后,在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用属于( )。 A.额外费用 B.救助费用 C.特别费用 D.施救费用

考题 船舶遇难后,在避难港支出的货物卸货费属于()A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、续运费用

考题 以下免征船舶港务费的是()。A、遇难和避难船舶B、运输粮食的船舶C、检修船舶D、客运船舶

考题 以下属于进出口货运险责任免除的()A、被保险人的故意行为或过失所造成的损失B、属于发货人责任所引起的损失C、在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质,不良或数量短差所造成的损失D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用

考题 在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓、运送货物所产生的有关费用称为()A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、避难费用

考题 下列不属于平安险责任范围的是()。A、货物在运输过程中,因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失B、由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失C、被保险货物在运输途中,由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损D、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失,以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用

考题 根据以下材料回答题:我某公司与外商按CIfLandedLondon条件出口一批货物,合同规定以信用证方式付款,货物顺利装运完毕后,我方在信用证规定的条件下办好了手续并收回货款,不久我方收到外商寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费收据,要求我方付款,为此:我方()。A、应承担卸货费及报关费B、不应承担卸货费,只承担报关费C、只应承担卸货费,不承担报关费D、应同外商协商由外商承担卸货费及报关费

考题 航次租船,到付运费的到付时间为()。A、船舶到达卸货港前三天支付B、船舶到达卸货港时支付C、卸货完毕时支付D、交付货物后支付

考题 出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有()。A、船舶失踪3个月B、船舶遇难沉没,货物沉入海底C、船舶被海盗劫走D、船舶在避难港避难

考题 平安险承担运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

考题 某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A、为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资

考题 船舶遇难后,在避难支出的货物卸货费属于()。A、施救费用B、救助费用C、特别费用D、续运费用

考题 单选题FI的含义是().A 船舶所有人不负责装货费,对卸货费无规定B 船舶所有人不负责装卸费用C 船舶所有人不负责装货费,但应负责卸货费D 船舶所有人不负责卸货费

考题 单选题根据我国有关船舶港务费征收规定,以下表述正确的是()。A 对于遇难船舶、非载运旅客或货物的船舶,免征船舶港务费B 进港船舶没有卸货或下客时,免征出口港务费C 出港船舶没有装货或上客时,免征进口港务费D 对进出港口的旅游船舶,一律免征港务费

考题 单选题若所卸货物重心低于船舶重心时,则卸货后船舶的重心高度值将()。A 减少B 不变C 增大D 无法确定

考题 单选题少量装卸货后,船舶初稳性高度值的改变量与()无关。A 装卸的货物重心高度B 装卸货物前船舶的排水量C 装卸货物前船舶的浮心高度D 装卸货物前船舶的重心高

考题 单选题船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()属于共同海损行为。Ⅰ.搬移船上的货物;Ⅱ.卸载船上的货物;Ⅲ.搬移船舶燃料及物料;Ⅳ.卸载船舶燃料及物料。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅱ~ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 多选题某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B船舶驶入避难港的港口费C船舶在避难港修理的修理费D船舶在避难港期间的船员工资

考题 单选题在避难港由于卸货所引起的损失,以及在中途港、避难港由于卸货、存仓、运送货物所产生的有关费用称为()A 施救费用B 救助费用C 特别费用D 避难费用

考题 单选题船舶遇难后,在避难港支出的货物卸货费属于()A 施救费用B 救助费用C 特别费用D 续运费用

考题 单选题载货船舶在起浮脱浅时船底破裂,海水进入货舱,船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理,因卸货而造成的船舶或货物损失()。A 不能作为共同海损B 应作为共同海损C 应作为单独海损处理D A和C

考题 多选题出口到美国的木材,如在运输中发生风险,导致实际全损情况的有()A船舶失踪3个月B船舶遇难沉没,货物沉入海底C船舶被海盗劫走D船舶在避难港避难E船舶在巨浪的冲击下,船体支离破碎已不成船形

考题 判断题平安险承担运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。A 对B 错

考题 问答题某载货船舶在航行过程中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部位船板产生裂缝,急需补漏。为了船货的共同安全,船长决定修船,为此将部分货物卸到岸上并存舱,卸货过程中部分货物受损,事后统计:这次事件造成的损失有:(1)部分货物因船触礁而损失;(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看,你认为属于什么海损?为什么?