考题
SS9机车电制动采用()方式,以保证在低速区仍可以有较大的制动力。
考题
SS9机车紧急制动阀以()而产生动作并随之带动电联锁。
考题
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位,电动放风阀动作,而紧急阀无动作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
财政随着国家的产生而产生,并随之消亡而消亡。()
此题为判断题(对，错)。
考题
联锁回路中，联锁继电器得电或失电时，带动其触点动作，常开触点闭合，常闭触点断开。
考题
SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。
考题
SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。
考题
SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。
考题
电空阀电磁线圈受（）的电联锁信号控制。A、紧急制动阀B、单独制动阀C、自动制动阀
考题
SS9机车电制动采用（）方式，以保证在低速区仍可以有较大的制动力o
考题
控制气路的作用是控制机车（）、（）、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
电动放风阀是在得电的情况下，通过压差使列车管的压力排向大气，而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁，加速排风的。
考题
分配问是机车制动机的重要部件，它根据（）的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
考题
紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。
考题
紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。
考题
拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。
考题
判断题紧急阀的紧急活塞是以压差而动作并随之带动电联锁动作的。A
对B
错
考题
填空题SS9机车电制动采用（）方式，以保证在低速区仍可以有较大的制动力o
考题
填空题控制气路的作用是控制机车（）、（）、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
考题
单选题电空阀电磁线圈受（）的电联锁信号控制。A
紧急制动阀B
单独制动阀C
自动制动阀
考题
判断题SS9型电力机车电空制动器置于紧急位，电动放风阀动作，而紧急阀无动作。A
对B
错
考题
判断题拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。A
对B
错
考题
判断题电动放风阀是在得电的情况下，通过压差使列车管的压力排向大气，而紧急阀则是以压差而产生动作并随之带动电联锁，加速排风的。A
对B
错
考题
判断题SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。A
对B
错
考题
填空题分配问是机车制动机的重要部件，它根据（）的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
考题
填空题SS9机车紧急制动阀以（）而产生动作并随之带动电联锁。
考题
判断题SS9型电力机车紧急增压阀是靠列车制动管与容积室压力差而动作的。A
对B
错