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单选题
行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。
A

减弱;减弱

B

减弱;增强

C

增强;减弱

D

增强;增强


参考答案

参考解析
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更多 “单选题行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A 减弱;减弱B 减弱;增强C 增强;减弱D 增强;增强” 相关考题
考题 在集中荷载P的作用线上,σz的分布表现出随着深度增加而() 的规律。A 递减B 递增C 先减小,后增大D 先增大,后减小

考题 行车荷载和自然环境因素对路面的作用和影响,随着深度的增加而逐渐衰减。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车荷载和自然因素对路面的影响( );对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。A.随深度的增加逐渐减弱B.随深度的减少逐渐减弱C.随深度的增加逐渐增强D.不随深度的变化而变化

考题 关于路面,以下说法错误的是() A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强 B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低 C. 绝大部分路面的结构是 多层次的 D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层

考题 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐减弱 B.逐渐增强 C.没有太大变化 D.趋于稳定

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的要求应自上而下( )。 A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而( ),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而( )。A.减弱,减弱 B.减弱,增强 C.增强,减弱 D.增强,增强

考题 路面应具有下述一系列性能:()指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下,材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。 A.稳定性 B.耐久性 C.表面性能 D.强度和刚度

考题 (2019 年真题)行车载荷和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。A. 逐渐增加 B. 逐渐减弱 C. 保持一致 D. 不相关

考题 (2019年真题)行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而(  )A.逐渐增强 B.逐渐减弱 C.保持一致 D.不相关

考题 行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。A、逐渐增强 B、逐渐减弱 C、保持一致 D、不相关

考题 由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下( )。A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中,错误的是()。A截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D截面弯曲刚度不变

考题 路基是路面的基础,用以承受路面传递下来的行车荷载,是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。

考题 行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

考题 行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A、减弱;减弱B、减弱;增强C、增强;减弱D、增强;增强

考题 下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中,错误的是()。A、截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B、截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C、弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D、弯曲刚度不变

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。A、递减B、递加C、相同D、交替变化

考题 岩体地应力与埋藏深度的关系是()A、随着深度的增加而减少B、随着深度的增加而增大C、与深度无关D、随深度变化呈正态分布

考题 行车荷载和自然因素对路面的影响,随深度的增加而逐渐增强。

考题 受弯构件截面弯曲刚度随着荷载增大而减小。

考题 路基受力后,车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化,变化正确的是()。A、前者随深度增加而减小,后者随深度增加而增大B、前者随深度增加而增大,后者随深度增加而减小C、前者随深度增加而减小,后者随深度增加而减小D、前者随深度增加而增大,后者随深度增加而增大

考题 填空题行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

考题 单选题行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A 减弱;减弱B 减弱;增强C 增强;减弱D 增强;增强

考题 单选题由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。A 递减B 递加C 相同D 交替变化

考题 单选题下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中,错误的是()。A 截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B 截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C 弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D 弯曲刚度不变

考题 单选题下列对路面使用要求的说法中错误的是()。A 路面应具有足够的强度和刚度B 路面应具有足够的稳定性,能长期承受温度、湿度变化和荷载的长期作用C 路面应具有足够的粗糙度,因而应适当降低平整度D 路面应具有足够的耐久性,使路面在外界因素作用下耐疲劳、耐老化

考题 单选题下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中,错误的是()。A 截面弯曲刚度随着荷载增大而减小B 截面弯曲刚度随着时间的增加而减小C 截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小D 截面弯曲刚度不变