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(2019年真题)行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而(  )

A.逐渐增强
B.逐渐减弱
C.保持一致
D.不相关

参考答案

参考解析
解析:P2-5
(精讲重点强调过)行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。
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考题 行车荷载和自然环境因素对路面的作用和影响,随着深度的增加而逐渐衰减。() 此题为判断题(对,错)。

考题 行车荷载和自然因素对路面的影响( );对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。A.随深度的增加逐渐减弱B.随深度的减少逐渐减弱C.随深度的增加逐渐增强D.不随深度的变化而变化

考题 单位产量的需水量随产量的增加而( )A.逐渐减小B.逐渐增大C.不变化D.不相关

考题 伴流效应横向力,随着船速的增加而:A.由大到小B.逐渐增大C.逐渐减弱D.以上都不对

考题 ( )是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。 A.路基 B.垫层 C.基层 D.面层

考题 关于路面,以下说法错误的是() A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强 B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低 C. 绝大部分路面的结构是 多层次的 D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层

考题 关于路面,以下说法错误的是() A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱 B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低 C. 绝大部分路面的结构是 单层次的 D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层

考题 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而( )。 A.逐渐减弱 B.逐渐增强 C.没有太大变化 D.趋于稳定

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的要求应自上而下( )。 A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而( ),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而( )。A.减弱,减弱 B.减弱,增强 C.增强,减弱 D.增强,增强

考题 路面应具有下述一系列性能:()指路面在自然因素和行车荷载多次重复作用下,材料不致迅速衰变、结构不致因疲劳而破坏的性能。 A.稳定性 B.耐久性 C.表面性能 D.强度和刚度

考题 (2019 年真题)行车载荷和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。A. 逐渐增加 B. 逐渐减弱 C. 保持一致 D. 不相关

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下( )。A、递减 B、递加 C、相同 D、交替变化

考题 行车荷载和自然因素对路面结构的影响,随着深度的增加而( )。A、逐渐增强 B、逐渐减弱 C、保持一致 D、不相关

考题 由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下( )。A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

考题 喀斯特化程度随着深度的增加而逐渐( )。A.增强 B.减弱 C.不变 D.增加

考题 随着模塑温度、塑件厚度、充模温度的增加,分子取向程度()。A会逐渐减弱B会逐渐增强C不会受影响D其它

考题 行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

考题 行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A、减弱;减弱B、减弱;增强C、增强;减弱D、增强;增强

考题 利用自然电位曲线形态进行沉积相分析时,漏斗形曲线反映水流能量逐渐______、物源供应逐渐_____的反粒序结构沉积。()A、增强、增加B、增强、减少C、减弱、增加D、减弱、减小

考题 行车荷载和自然因素对路面的影响,随深度的增加而逐渐增强。

考题 填空题行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

考题 单选题行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而(),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而()。A 减弱;减弱B 减弱;增强C 增强;减弱D 增强;增强

考题 单选题喀斯特化程度随着深度的增加而逐渐()。A 增强B 减弱C 不变D 增加

考题 单选题机轮荷载与自然因素对道面结构的影响,随深度增加()。A 不变B 逐渐加强C 逐渐减弱D 发生先弱后强再弱变化

考题 单选题由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。A 递减B 递加C 相同D 交替变化