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问答题
乘务员发现全列车紧急制动不缓解,及时报告行调并按照哪些方式逐一排?

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考题 列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的()后方可退行。行调应及时通知有关车站。

考题 车辆发生火灾时,乘务员应立即报告行调,由行调按照有关规定组织应急救援。

考题 列车反方向运行时,发现异常能够做出应急反应并及时汇报行调。

考题 ()如发现本-站有列车停在站台,或有列车到达站台时,主动、及时向行调报告,报告内容:停靠位置(上行/下行)、车体号;并摆放好列车占用表示牌,做好行车记录。A、行车值班员B、站务员C、站台人员D、客运值班员

考题 车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告车辆乘务员(随车机械师)转报司机。司机报告车站值班员(列车调度员)。

考题 列车乘务员库内检车,发现列车蓄电池不能投入故障及其它影响列车正常出库等故障时,列车乘务员及时通知()。A、生产调度B、行车调度C、车场调度D、电调

考题 关于列车发生火灾,信息的汇报及传达说法不正确的是()。A、列车发生火灾后,司机立即报告行车调度,在车场时报告车场调度员,场调再报告行调,司机按行调或场调指令执行,同时报告司机长,司机长上报部门B、在事件处理过程中,司机、场调要及时与行调沟通,现场情况发生变化时及时上报C、司机可使用灭火器进行初步灭火,施加紧急制动,可不降下受电弓,如火势不可控,则立即撤离D、事件处理结束后,现场应急处置人员及时完成事件报告上交部门

考题 全列车紧急制动不缓解,处理后无法恢复正常,但可强制缓解,符合立即清客掉线的条件。

考题 乘务员发现全列车紧急制动不缓解,及时报告行调并按照哪些方式逐一排?

考题 三号线单轨车全列紧急制动不缓解时,作为乘务员应该怎样处理?

考题 当车辆出现以下哪些故障时,乘务员应及时向行调报告()。A、车载信号故障B、需要使用坡起C、车门关不上D、全列车门打不开

考题 哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可立即清客掉线?(列举10条)

考题 哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可将乘客运送至终点站掉线?请举例10条。

考题 列车出库前发现紧急制动不能缓解,直接报告OCC。

考题 司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。

考题 列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。

考题 判断题列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。A 对B 错

考题 多选题当车辆出现以下哪些故障时,乘务员应及时向行调报告()。A车载信号故障B需要使用坡起C车门关不上D全列车门打不开

考题 判断题车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告车辆乘务员(随车机械师)转报司机。司机报告车站值班员(列车调度员)。A 对B 错

考题 判断题列车反方向运行时,发现异常能够做出应急反应并及时汇报行调。A 对B 错

考题 单选题列车乘务员库内检车,发现列车蓄电池不能投入故障及其它影响列车正常出库等故障时,列车乘务员及时通知()。A 生产调度B 行车调度C 车场调度D 电调

考题 问答题哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可将乘客运送至终点站掉线?请举例10条。

考题 判断题列车出库前发现紧急制动不能缓解,直接报告OCC。A 对B 错

考题 填空题列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的()后方可退行。行调应及时通知有关车站。

考题 问答题哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可立即清客掉线?(列举10条)

考题 问答题三号线单轨车全列紧急制动不缓解时,作为乘务员应该怎样处理?

考题 判断题车辆发生火灾时,乘务员应立即报告行调,由行调按照有关规定组织应急救援。A 对B 错