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船舶掉头水域
参考答案
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考题
船舶在有流水域旋回掉头,其旋回中的流致漂移距离的估算公式为()。A.顶流时,流速×掉头时间,顺流时,流速×掉头时间×80%B.顺流时,流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时,流速×掉头时间×50%,顺流时,流速×掉头时间×60%
考题
《规则》对掉头的机动船与船队负有“不应妨碍”他船的责任和义务体现在()A、掉头前密切注意航道情况和周围航行船舶动态B、对局面作出充分的估计和判断,及早地采取行动以留出足够的水域供其它船舶安全通过,避免因本船回转掉头操作而与他船构成碰撞危险C、在掉头开始前,显示掉头信号,并鸣放规定的掉头声号D、A+B+C对
考题
单选题掉头水域也称为回旋水域,掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域,掉头水域的大小与()因素有关。 ①船舶尺度; ②掉头操纵方式; ③流向流速; ④风向风力A
①②③B
①②③④C
①③D
②③
考题
单选题掉头水域范围的大小一般决定了船舶掉头操纵方式,掉头水域范围较大时,可以采用自力掉头操纵方式;掉头水域范围有限时,()船舶可以采用拖锚掉头方式,()船舶需采用拖船协助方式。A
大型;小型B
大型;中、小型C
小型;中、大型D
小型;大型
考题
单选题关于船舶港内操船,下列说法正确的是()。A
采用一艘拖轮协助掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顺流抛单锚向右掉头,掉头圆形水域的直径约为3倍船长C
采用两艘拖轮协助掉头,掉头圆形水域的直径至少为2倍船长D
顶流抛单锚向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题船舶港内操船时,掉头圆形水域的直径约为1.5倍船长,应采用何种掉头方式?()A
先使船舶降速,而后提高主机转速,满舵向右掉头B
顺流抛单锚自力向右掉头C
可利用一艘拖轮协助掉头D
完全利用拖轮掉头,至少需要两艘拖轮协助
考题
单选题船舶在有流水域旋回掉头,估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为:()A
顺流掉头时,加上流致漂移距离B
顺流掉头时,减去流致漂移距离C
顶流掉头时,加上流致漂移距离D
横流掉头时,减去流致漂移距离
考题
单选题关于船舶港内操船掉头,下列说法正确的是()。A
顺流抛单锚自力向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顶流抛单锚自力向右掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长C
顺流抛单锚自力向左掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长D
顶流抛单锚自力向左掉头,掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长)A
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B
顺流抛锚向右掉头C
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D
顶流抛锚向右掉头
考题
单选题船舶在侧风中掉头时,一般选择逆风掉头,其原因是()。 Ⅰ.风致漂移减小回转所需水域;Ⅱ.避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。A
ⅠB
ⅡC
工和Ⅱ都正确D
工和Ⅱ都错误
考题
单选题关于利用流力掉头,下列说法中错误的是()。A
掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B
大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C
大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D
小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
考题
单选题根据经验,在港内掉头中,对于单车右旋螺旋桨船舶,若先降速,而后提高主机转速,操满舵向右掉头,应至少需要直径()的圆形掉头水域。A
2.0倍船长B
2.5倍船长C
3.0倍船长D
3.5倍船长
考题
单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长) ①采用至少一艘拖轮协助掉头 ②顺流抛单锚向左掉头 ③顺流抛单锚向右掉头 ④顶流抛单锚向右掉头A
①②B
①③C
①④D
①③④
考题
名词解释题船舶掉头水域
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