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新版提示卡将带闸过分相以及前小后大纵断面特点的缓解再生力制定为（）kN。

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考题 新版提示卡为什么规定在高速试闸、长梁山隧道第一次周期制动时再生力需提前使用400kN，并需延长使用时间？
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考题 新版提示卡将长梁山隧道、东风隧道、寺铺尖隧道这三处长大下坡道的周期制动缓解再生力制定为（）kN。
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考题 平稳操纵项点要求两万吨列车空气制动缓解前再生力保持不得少于（）秒带闸过分相除外。
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考题 新版提示卡对于高速试闸和长梁山第一次制动，要求这两次周期制动提前使用（）kN的再生力用以压缩整列车钩。
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考题 新版提示卡中缓解再生力由旧版给定的一个范围变更为（），分析标准为±20KN。
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考题 下坡道带闸过分相，主控机车过分相后，从控机车未断电前，再生力不超过（）kN。A、100B、200C、300D、50
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考题 新版提示卡明确了张家坪、白毛尖两处隧道内的分界点，分别用（）km、197km来作为界限区分缓解时再生力是350kN或者400kN。
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考题 新版提示卡将7‰及其以下坡道缓解再生力制定为（）kN。
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考题 上坡道过分相，根据分相位置将牵引力缓慢降至200kN以内，带级位过分相，主控机车通过分相后，牵引力不超（）kN，待从控机车越过分相正常投入后，再逐步给至目标值。A、100B、200C、300D、50
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考题 上行两万吨重车过分相时，从控机车锁定再生力不得超过（）kN。A、100B、200C、300D、150
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考题 两万吨带闸过程中再生力最小不得低于100kN。再生力使用允许值为标准值±10kN。（）
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考题 按新版操纵提示卡要求：速度可控时再生力尽可能保持一个值，尤其遇制动力较强车体，带闸过程中严禁退再生，缓解前尽可能长时间保持再生力不变然后按规定缓解列车，目的是为了有效的（）。
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考题 分配阀主阀制动后缓解较困难，解决这一问题靠：（）。A、作用阀B、副阀C、大闸D、小闸
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考题 单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
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考题 自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
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考题 DK-1型制动机电空位操作，大闸制动后回“中立”位，小闸手把移“缓解”位，总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。
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考题 大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）
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考题 自动制动后的单独换届时通过下压（）的单独缓解阀实现的。A、大闸B、小闸C、空气制动阀
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考题 下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A、大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 闸墩的外形轮廓应满足过闸水流（）、（）小和（）大的要求。
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考题 少量减压停车后，应追加至（）Kpa，主手柄必须回零位，大、小闸可靠制动（检查机车时缓解小闸，检查后小闸制动）。A、80B、100C、140
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考题 单选题少量减压停车后，应追加至（）Kpa，主手柄必须回零位，大、小闸可靠制动（检查机车时缓解小闸，检查后小闸制动）。A 80B 100C 140
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考题 单选题自动制动后的单独换届时通过下压（）的单独缓解阀实现的。A 大闸B 小闸C 空气制动阀
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考题 单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电：（）A 大闸在“过充”位，小闸在“运转”位B 大闸在“运转”位，小闸在“运转”位C 大闸在“运转”位，小闸在“缓解”位D 大闸在“过充”位，小闸在“缓解”位
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考题 填空题自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
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考题 判断题大闸紧急制动后，小闸手柄推单独缓解位时5秒之内制动开始缓解。（）A 对B 错
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考题 填空题闸墩的外形轮廓应满足过闸水流（）、（）小和（）大的要求。
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