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新版提示卡将长梁山隧道、东风隧道、寺铺尖隧道这三处长大下坡道的周期制动缓解再生力制定为()kN。


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考题 在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于( )A、3车道隧道B、2车道隧道C、2车道隧道的停车带D、跨度大于20m的隧道

考题 判定某封闭段长度为1.5km的城市交通隧道的类别,正确的是()A、允许通行危险化学品车的隧道,定为一类隧道B、不允许通行危险化学品车的隧道,定为二类隧道C、仅限通行非危险化学品车的隧道,无论单孔双孔,均定为三类隧道D、单孔的隧道定为一类隧道,双孔的隧道定为二类

考题 列车在通过特大桥梁、长大隧道时,司机应平稳操纵,尽量避免使用紧急制动。列车需临时停车时,司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。() 此题为判断题(对,错)。

考题 判定某封闭段长度为1.5km的城市交通隧道的类别,正确的是( ) A.允许通行危险化学品车的隧道,定为一类隧道 B.不允许同行危险化学品车的隧道,定为二类隧道 C.仅限通行非危险化学品车的隧道,无论单孔双孔,均定为三类隧道 D.单孔的隧道定为一类隧道,双孔的隧道定为二类隧道

考题 (2017真题)判定某封闭段长度为1.5km的城市交通隧道的类别,正确的是( )A.允许通行危险化学品车的隧道,定为一类隧道 B.不允许通行危险化学品车的隧道,定为二类隧道 C.仅限通行非危险化学品车的隧道,无论单孔双孔,均定为三类隧道 D.单孔的隧道定为一类隧道,双孔的隧道定为二类隧道

考题 按照相互之间的距离,隧道可分为()。A、 长大隧道 B、 连拱隧道 C、 单洞分层隧道 D、 小净距隧道 E、 分离式隧道

考题 长梁山隧道第一次周期制动后,带闸运行至23.100km处速度才降至40km/h时,后续本-区间的操纵应注意哪些?

考题 新版提示卡为什么规定在高速试闸、长梁山隧道第一次周期制动时再生力需提前使用400kN,并需延长使用时间?

考题 新版提示卡对于高速试闸和长梁山第一次制动,要求这两次周期制动提前使用()kN的再生力用以压缩整列车钩。

考题 新版提示卡中缓解再生力由旧版给定的一个范围变更为(),分析标准为±20KN。

考题 新版提示卡明确了张家坪、白毛尖两处隧道内的分界点,分别用()km、197km来作为界限区分缓解时再生力是350kN或者400kN。

考题 新版提示卡将7‰及其以下坡道缓解再生力制定为()kN。

考题 长梁山隧道第一次周期制动遇20.530km带闸运行至25.600km处速度降至40km/h时,后续本-区间的操纵应注意哪些?

考题 新版提示卡将带闸过分相以及前小后大纵断面特点的缓解再生力制定为()kN。

考题 上行两万吨列车在起伏坡道空气制动调速后,再生力保持400kN,速度不低于()km/h,才允许缓解空气制动。

考题 什么是长大隧道?

考题 长梁山隧道第一次周期制动带闸运行至24.500km处,速度降至40km/h时,后续本-区间的操纵应注意哪些?

考题 长梁山隧道第一次周期制动后带闸运行至23.650km处速度降至40km/h时,后续本-区间的操纵应注意哪些?

考题 在宁武西至龙宫间采用两把闸的操纵方式时应注意在出长梁山隧道时应做到()高、再生力高。

考题 长大隧道或隧道群应设置专门的()。

考题 下面关于GRE协议和IPSec协议描述正确的是()。A、在GRE隧道上可以再建立IPSec隧道B、在GRE隧道上不可以再建立IPSec隧道C、在IPSec隧道上可以再建立GRE隧道D、在IPSec隧道上不可以再建立GRE隧道

考题 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。

考题 主要干线及长大坡道、长隧道、高海拔地区等线路,采用()。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸须立即停车时,停车地点应尽量避开特大桥梁、()等,选择便于旅客疏散的地点。A、长大隧道B、长大坡道C、长大下坡道D、长大上坡道

考题 填空题主要干线及长大坡道、长隧道、高海拔地区等线路,采用()。

考题 填空题长大隧道或隧道群应设置专门的()。

考题 填空题列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。