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两万吨减压量超过60kpa停车后，应检查重联渡板。（）

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考题 两万吨列车，上行重车非两万吨车站压前停车，必须严格执行出站限速20km/h以下的规定。（）
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考题 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三
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考题 货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A、追加减压量B、初次减压量C、累计减压量
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考题 两万吨列车运行调速时，追加减压或一次减压量达到（）及以上，必须停车检查机车车钩缓冲装置和重联处渡板。
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考题 上行两万吨列车周期制动带闸失败后，需要停车缓风时应注意什么？
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考题 两万吨减压量达到170kap以上，必须分解是因为再开车充风时间不够。（）
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考题 两万吨列车减压量包括漏泄量超过（）需要停车缓风。A、60kpaB、70kpaC、80kpaD、100kpa
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考题 两万吨列车非常停车后，影响邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号，列车后部（）。
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考题 两万吨列车运行过程中误动机车电钥匙或监控电源开关后，及时减压170kpa停车。（）
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考题 上行两万吨列车在长大下坡道区段停车缓风时减压量的规定？
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考题 主从控机车运行中遇重联处渡板在车钩拉伸状态下不能复位时，及时汇报（）检查机车车钩缓冲装置。
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考题 列车进入停车线施行制动停车时，累计减压量，不应超过（）
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考题 将自动制动阀手柄量最小减压位，减压量为40～60Kpa；制动缸压力在80～100Kpa范围内，列车管的泄漏量每2min不超过（）A、10KpaB、15KpaC、20KpaD、25Kpa
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考题 追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次
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考题 纵制动机减压时，少量减压停车后，应追加减压至（）。
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考题 少量减压停车后，应追加减压至（）及以上。
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考题 若减压塔泄漏严重装置应（）处理。A、正常停车B、紧急停车C、降量D、降温
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考题 填空题纵制动机减压时，少量减压停车后，应追加减压至（）。
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考题 单选题列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A 一B 两C 三
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考题 单选题货物列车使用两段制动，站内停车时（）不得少于80kPa。A 追加减压量B 初次减压量C 累计减压量
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考题 填空题操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。
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考题 单选题追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A 一次B 二次C 三次
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