考题
汽车在转向过程中是绕一个固定的转向中心运动。
考题
汽车转弯时，应是（）个转向中心A、1B、2C、3D、4
考题
汽车转弯时，应具备（）转向中心。A、一个B、两个C、三个
考题
由转向中心到内转向轮中心的距离称为汽车转弯半径
考题
汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。
考题
汽车的转向操纵系统应具备（）。A、适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶性能C、转向后能自动回正D、正常的中性转向特性
考题
为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
考题
汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
考题
汽车的转向操纵系统应具备 （）。A、转向无阻滞、转动灵活B、保证稳定的直线行驶能力C、转向后能自动回正D、转向过程中不得与其他部件有干涉现象
考题
汽车的转向操纵系统应具备（）。A、具有适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶能力C、转向后能自动回正D、具有正常的中性转向特性
考题
转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。
考题
转向系的转向梯形主要是使汽车中转向时，左右转向轮（）。A、转向角度相同B、转向角度不同C、都绕同一个中心转D、自由转动
考题
由转向中心到（）中心的距离称为汽车的转向半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮
考题
单选题汽车在转向时，受轮胎侧偏刚度的影响，前轮所形成的侧偏角会产生（）的趋势。A
不足转向B
过度转向C
中性转向D
瞬时转向中心维持不变
考题
单选题受轮胎侧偏刚度与汽车质心后移的影响，汽车在转向时，后轮所形成的侧偏角会产生（）的趋势。A
不足转向B
过度转向C
中性转向D
瞬时转向中心维持不变
考题
多选题汽车的转向操纵系统应具备 （）。A转向无阻滞、转动灵活B保证稳定的直线行驶能力C转向后能自动回正D转向过程中不得与其他部件有干涉现象
考题
多选题汽车的转向操纵系统应具备（）。A适度的不足转向特性B保证稳定的直线行驶性能C转向后能自动回正D正常的中性转向特性
考题
填空题为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
考题
单选题前轮为转向轮的双轴汽车在转向时，为了保证车轮的纯滚动，四个车轮应有（）个转向中心。A
1B
2C
3
考题
单选题汽车转向时应具备（）个转向中心。A
三B
二C
一
考题
填空题转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。
考题
多选题汽车的转向操纵系统应具备（）。A具有适度的不足转向特性B保证稳定的直线行驶能力C转向后能自动回正D具有正常的中性转向特性
考题
填空题汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为（）。
考题
判断题汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。A
对B
错