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下列哪项不属于在运动部分采用可变机构的可变压缩比技术（）

  • A、活塞上部活动方式
  • B、多连杆方式
  • C、活塞销偏心衬套方式
  • D、曲柄销偏心衬套方式

参考答案

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考题 活塞销与销座孔及连杆小头衬套连接配合方式有全浮式和()。 A、整体式B、组合式C、半浮式D、全支承式
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考题 全浮式活塞销与连杆小头衬套之间无间隙。
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考题 在活塞销的连接方法中，采用（）的连接方式磨擦速度小，销子磨损均匀，载荷分布均匀，可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。A、活塞销固定在连杆小头B、活塞销固定在活塞座上C、活塞销浮动在销座和连杆小头上D、活塞销浮动在连杆小头上
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考题 活塞销发响是由于（）所致。A、活塞销与销孔配合过紧B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷C、活塞销卡簧失去作用D、连杆扭曲
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考题 曲柄连杆机构的活塞连杆组包括（）。A、活塞、活塞环B、活塞、活塞环、活塞销、连杆C、活塞、连杆D、活塞、活塞销、连杆
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.
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考题 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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考题 下列可变压缩比方案中哪个采用的是改变燃烧室容积的办法来改变压缩比的（）A、采用活塞销偏心衬套方式B、采用曲柄销偏心衬套方式C、多连杆方式D、曲轴主轴颈偏心位移方式
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考题 活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
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考题 连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
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考题 装配时，活塞销、销座孔和连杆衬套的涂色标记应相同。
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考题 出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A、连杆衬套B、连杆瓦C、连杆轴承D、装配不当
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考题 连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。
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考题 半浮式连接的活塞销（）A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。
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考题 “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。A、连杆小端衬套孔B、活塞销座孔C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔
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考题 活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
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考题 判断题连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成。A 对B 错
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考题 单选题出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。A 连杆衬套B 连杆瓦C 连杆轴承D 装配不当
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考题 单选题活塞销可相对活塞销座孔和连杆小端衬套转动，这种连接方式称为（）A 浮动式B 半浮动式C 固定式D 嵌入式
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考题 单选题半浮式连接的活塞销（）A 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。B 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。C 连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。D 连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。
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考题 判断题活塞销与连杆小头衬套、活塞销座之间均有一定的间隙。A 对B 错
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考题 填空题活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
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考题 判断题活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。A 对B 错
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考题 单选题曲柄连杆机构的活塞连杆组包括（）。A 活塞、活塞环B 活塞、活塞环、活塞销、连杆C 活塞、连杆D 活塞、活塞销、连杆
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考题 单选题下列哪项不属于在运动部分采用可变机构的可变压缩比技术（）A 活塞上部活动方式B 多连杆方式C 活塞销偏心衬套方式D 曲柄销偏心衬套方式
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考题 单选题下列可变压缩比方案中哪个采用的是改变燃烧室容积的办法来改变压缩比的（）A 采用活塞销偏心衬套方式B 采用曲柄销偏心衬套方式C 多连杆方式D 曲轴主轴颈偏心位移方式
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