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下列关于电子稳定程序工作过程的描述，那项是不正确的（）
- A、利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图
- B、根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向
- C、转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动
- D、转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动
参考答案
更多 “下列关于电子稳定程序工作过程的描述，那项是不正确的（）A、利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图B、根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向C、转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动D、转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动” 相关考题
考题
关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确（ ）。A.轮速传感器检测车轮的加速度
B.轮速传感器检测车轮的减速度
C.轮速传感器检测车轮的平均速度
D.轮速传感器检测车轮的瞬时速度
考题
在躲避右前向障碍物时，关于EPS四个工作过程的描述，不正确的一项是（）A、车身左转，转向不足，左后轮制动B、车身右转，转向不足，左前轮制动C、车身左转，转向过度，左前轮制动D、车身回正，转向稳定
考题
以下对于侧风稳定控制辅助系统描述正确的是（）.A、在强侧风条件下，系统帮助驾驶员保持在车道中B、通过对方向盘施加转向力实现C、通过ESP对车轮施加制动来实现D、同级产品中最早应用的技术
考题
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
考题
A3匹配的EPS电动助力转向在操纵方向盘时，（）根据输入力的大小产生相应的电压信号，由此EPS系统就可以检测出转向力的大小。A、转矩传感器B、横摆角速度传感器C、轮速传感器D、车速传感器
考题
装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。A、车轮速度传感器B、横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器D、减速度传感器
考题
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器D、车轮速度传感器和转向盘转角传感器
考题
多选题装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。A车轮速度传感器B横向偏摆率传感器C转向盘转角传感器D减速度传感器
考题
单选题ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A
车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B
横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C
转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
考题
单选题下列关于电子稳定程序工作过程的描述，那项是不正确的（）A
利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图B
根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向C
转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动D
转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动
考题
单选题在躲避右前向障碍物时，关于EPS四个工作过程的描述，不正确的一项是（）A
车身左转，转向不足，左后轮制动B
车身右转，转向不足，左前轮制动C
车身左转，转向过度，左前轮制动D
车身回正，转向稳定
考题
单选题EBD（电子制动力分配系统）通过（）传感器检测各车轮制动力。A
转向传感器B
轮速传感器C
转矩传感器D
车身高度传感器
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