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电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。

  • A、空气流量传感器
  • B、压力调节器
  • C、电源电压
  • D、氧传感器

参考答案

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考题 电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。A对B错

考题 关于EFI(电控汽油喷射),下列说法正确的是()A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障,发动机不能启动

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考题 电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是()和(),分别安装在()和()上。

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考题 电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。

考题 电控发动机燃油喷射系统能实现()高精度控制。A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速

考题 电控燃油喷射系统能实现()的高精度控制。A、空燃比B、点火高压C、负荷D、转速

考题 电控汽油喷射系统最突出的优势是能实现空燃比的高精度控制。

考题 判断题电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。A 对B 错

考题 单选题电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。A 空气流量传感器B 压力调节器C 电源电压D 氧传感器

考题 判断题现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是:使发动机有最佳的空燃比和点火正时。A 对B 错

考题 问答题在燃油喷射系统中,发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制(反馈控制)的条件是什么?哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制,而是进行开环控制?

考题 填空题电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是()和(),分别安装在()和()上。

考题 判断题发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制,以便把空燃比控制在14.7附近。A 对B 错

考题 单选题在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。A 进气量B 空燃比C 点火正时D 喷油压力

考题 单选题关于EFI(电控汽油喷射),下列说法正确的是()A 目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B 喷油量大小和时机由电控单元控制C 必须有氧传感器反馈混合气空燃比D 如果空气流量计有故障,发动机不能启动

考题 问答题电控燃油喷射系统实现空燃比的高精度控制体现在哪几方面?

考题 判断题电控汽油喷射系统其突出优点在于空燃比的控制更为精确,可实现最佳空燃比。A 对B 错