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气缸套磨损最大位置一般在()
- A、气缸套上部
- B、气缸套中部
- C、气缸套下部
- D、活塞在上止点时第一道环所对应的位置
参考答案
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考题
四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。
A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D、活塞在上止点时未道刮油环
考题
在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在:A.第一道气环上止点位置B.第一道气环上止点和下止点位置C.十字头式活塞在行程中段速度最大,因而缸套中部磨损最大D.筒形活塞在行程中段侧推力最大,因而缸套中部磨损最大
考题
在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在()A、第一道气环上止点位置B、第一道气环上止点和下止点位置C、十字头式活塞在行程中段速度最大,因而缸套中部磨损最大D、筒形活塞在行程中段侧推力最大,因而缸套中部磨损最大
考题
单选题四冲程柴油机气缸套内径不需要测量的部位是()。A
活塞在上死点是第一道气环对应的位置B
活塞在行程中点是第一道气环对应的位置C
活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置D
A+B
考题
单选题四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。A
活塞在上止点时第一道气环B
活塞在行程中点时第一道气环C
活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D
活塞在上止点时末道刮油环
考题
单选题四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是()。A
活塞在上死点是第一道气环对应的位置B
活塞在行程中点是第一道气环对应的位置C
活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置D
A+B+C
考题
单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是()。A
最大磨损部位在气缸套的上部B
最大磨损部位在气缸套的下部C
最大磨损部位在气缸套的中部D
缸壁上产生纵向拉痕
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