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关于气门间隙,说法不正确的是()。
- A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
- B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
- C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
- D、气门间隙过大会使进气量减少
参考答案
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考题
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。
考题
哪些有关气门间隙的说法是不正确的()A、气门间隙越大,气门的升程越大B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系
考题
关于新嘉年华气门间隙的调整下列说法有误的一项?()A、冷车时,发动机的进排气门的间隙都为0.270-0.330mmB、释放链条张紧器张紧力可以在没有拆下发动机前罩(发动机前端盖)的情况下完成C、气门间隙的调整是通过选择更换不同厚度尺寸的气门顶筒来实现的D、气门顶筒尺寸的选择计算公式是:拆下的气门顶筒厚度+标准气门间隙-测量到的气门间隙
考题
下列关于气门间隙概念描述正确的是()A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙B、气门间隙不能太大,太大会导致最终气门开度小C、气门间隙存在是正常的,因为气门会热胀冷缩D、气门间隙不能太小,太小会导致气门关闭不严而漏气
考题
关于气门的维修,说法不正确的是()。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降
考题
关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是()。A、可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞C、就是气门间隙过大造成的D、可能是气门间隙过大造成的
考题
单选题关于气门的维修,说法不正确的是()。A
一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B
可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C
若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D
若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降
考题
单选题关于气门弹簧的作用,下列说法中不正确的是()A
弹簧张力可以克服气门及传动件产生的间隙B
安装气门弹簧时不需要预紧力C
保证气门及时落座并紧密贴合D
可防止气门在发动机振动式因跳动而破坏密封
考题
单选题关于气门间隙的调整,以下说法正确的是?()A
温度对气门的影响不是很严重,但也得考虑在冷态和热态调整;B
将需要调整气门的气缸转到压缩上止点,同时将其配对的气门运转至进气冲程。C
对于大间隙:额定间隙0.4mm,测得间隙0.6mm,测得垫片厚度2.8mm。则垫片的厚度=2.8-0.2=0.6mmD
发动机处于运行状态,不能调整气门间隙
考题
单选题关于气门间隙,说法不正确的是()。A
气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B
一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C
每行驶6000km要检查调整气门间隙D
气门间隙过大会使进气量减少
考题
多选题下列关于气门间隙的叙述正确的是()。A间隙小,工作时冲击大B间隙小,气门升程加大C间隙大,气门开启持续时间长D间隙大,气门将晚开早关
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