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下列关于气门间隙的叙述正确的是()。

  • A、间隙小,工作时冲击大
  • B、间隙小,气门升程加大
  • C、间隙大,气门开启持续时间长
  • D、间隙大,气门将晚开早关

参考答案

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考题 柴油机气门漏气产生的原因是()。 A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足

考题 气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留(),工作中将造成气门关闭()产生(),气门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大,则气门开的晚,()气门开度(),造成()不多排气不净,使功率下降,另外气门与摇臂间产生()加剧()。

考题 哪些有关气门间隙的说法是不正确的()A、气门间隙越大,气门的升程越大B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系

考题 气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()

考题 关于新嘉年华气门间隙的调整下列说法有误的一项?()A、冷车时,发动机的进排气门的间隙都为0.270-0.330mmB、释放链条张紧器张紧力可以在没有拆下发动机前罩(发动机前端盖)的情况下完成C、气门间隙的调整是通过选择更换不同厚度尺寸的气门顶筒来实现的D、气门顶筒尺寸的选择计算公式是:拆下的气门顶筒厚度+标准气门间隙-测量到的气门间隙

考题 下列关于气门间隙概念描述正确的是()A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙B、气门间隙不能太大,太大会导致最终气门开度小C、气门间隙存在是正常的,因为气门会热胀冷缩D、气门间隙不能太小,太小会导致气门关闭不严而漏气

考题 下列因素中,关于气门间隙说法错误的有()。A、要使气门开度大,必须减小气门间隙B、要使气门开度大,必须增大气门间隙C、排气门开度大,可能造成排温偏高D、进气门开度小,可能造成缸温偏低

考题 气门间隙是指在()与()之间留有适当的间隙。气门间隙过大,气门开启时刻变(),关闭时刻变();气门间隙过小,易使气门(),造成漏气。

考题 对于配气相位的正确的检查方法是()。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

考题 下列关于液压挺柱叙述不正确的()A、可消除气门间隙B、工作时如同一个刚体C、不可“伸长”“缩短”

考题 关于气门间隙,说法不正确的是()。A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C、每行驶6000km要检查调整气门间隙D、气门间隙过大会使进气量减少

考题 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。

考题 气门间隙是气门与气门座之间的间隙。

考题 下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A、如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B、如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C、发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D、通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

考题 下列对EQ6100-1型发动机气门组叙述正确的有()A、气门装配时杆身上需涂机油B、气门组件装配完毕后需检查或调整气门间隙C、气门锁片一定要卡到位

考题 下列对于发动机怠速不良的故障原因叙述正确的可能是()。A、节气门关闭过严B、怠速油路供油过多C、气门间隙调整不当D、气门轴过紧

考题 气门间隙是指()。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

考题 关于发动机怠速不稳定,运转自动熄火的原因,下列说法不正确的是()。A、可能是气缸火花塞损坏,间隙过大造成的B、可能是空气滤清器脏污或进气管路堵塞C、就是气门间隙过大造成的D、可能是气门间隙过大造成的

考题 甲说:气门间隙会影响气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 单选题下面哪一个有关气门间隙的叙述是正确的?()A 如果气门间隙大,气门的碰撞声便会变大B 如果气门间隙小,在发动机预热后气门的碰撞声便会变大C 发动机预热后,测量和调整双顶置凸轮轴发动机气门间隙D 通过在间隙插入一个塑料间隙规测量气门间隙

考题 多选题下列对EQ6100-1型发动机气门组叙述正确的有()A气门装配时杆身上需涂机油B气门组件装配完毕后需检查或调整气门间隙C气门锁片一定要卡到位

考题 单选题关于气门弹簧的作用,下列说法中不正确的是()A 弹簧张力可以克服气门及传动件产生的间隙B 安装气门弹簧时不需要预紧力C 保证气门及时落座并紧密贴合D 可防止气门在发动机振动式因跳动而破坏密封

考题 单选题关于气门间隙的调整,以下说法正确的是?()A 温度对气门的影响不是很严重,但也得考虑在冷态和热态调整;B 将需要调整气门的气缸转到压缩上止点,同时将其配对的气门运转至进气冲程。C 对于大间隙:额定间隙0.4mm,测得间隙0.6mm,测得垫片厚度2.8mm。则垫片的厚度=2.8-0.2=0.6mmD 发动机处于运行状态,不能调整气门间隙

考题 单选题关于气门间隙,说法不正确的是()。A 气门间隙在发动机工作过程中会发生改变B 一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙C 每行驶6000km要检查调整气门间隙D 气门间隙过大会使进气量减少

考题 单选题对于配气相位的正确的检查方法是()。A 应该在气门间隙调整前检查B 应该在气门间隙调整后检查C 应该在气门间隙调整过程中检查D 配气相位的检查不受气门间隙的影响

考题 多选题下列关于气门间隙的叙述正确的是()。A间隙小,工作时冲击大B间隙小,气门升程加大C间隙大,气门开启持续时间长D间隙大,气门将晚开早关

考题 单选题下列关于液压挺柱叙述不正确的()A 可消除气门间隙B 工作时如同一个刚体C 不可“伸长”“缩短”