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进气过程和排气过程各对应360°的曲柄转角。


参考答案

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考题 四冲程柴油机的以下四个冲程过程中,占曲柄转角大于180度的过程是:①进气冲程②压缩冲程③膨胀冲程④排气冲程A.①②B.②③C.①④D.②④

考题 四行程发动机的换气过程包括()、强制排气和进气过程。A、自由排气B、强制进气C、自由进气D、循环排气

考题 配气相位就是进、排气门的实际开、闭时刻相对于曲柄位置的()转角。A、凸轮轴B、连杆C、正时齿轮D、曲轴

考题 进气过程和排气过程合称为换气过程。

考题 进气过程和排气过程各对应()的曲轴转角。A、90°B、180°C、270°D、360°

考题 从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴转角称为()A、进气提前角B、进气迟后角C、排气迟后角

考题 螺杆式压缩机的工作过程分为()三个连续过程。A、压缩、进气和排气B、排气、压缩和进气C、进气、压缩和排气D、进气、排气和压缩

考题 螺杆式压缩机工作过程分为()三个连续过程。A、压缩、进气和排气B、排气、压缩和进气C、进气、压缩和排气D、进气、排气和压缩

考题 在柴油机的一个工作循环中,不对外做功的过程是()。A、压缩过程、进气过程、燃烧膨胀过程B、排气过程、压缩过程、燃烧膨胀过程C、进气过程、压缩过程、排气过程D、燃烧膨胀过程、排气过程、进气过程

考题 气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲柄转角为()。A、进气定时角B、进气持续角C、进气延时角D、进气提前角

考题 四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角

考题 四冲程柴油机的以下四个冲程过程中,占曲柄转角大于180度的过程是:() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程A、①②B、②③C、①④D、②④

考题 柴油机换气过程是指()。A、排气行程B、进气行程C、进、排气行程D、进、排气过程

考题 六缸发动机曲轴转角由360°~540°时,六缸为()行程。A、压缩B、排气C、进气D、作功

考题 六缸发动机曲轴转角由180°~360°时,一缸为()行程。A、压缩B、排气C、进气D、做功

考题 转子发动机的进气和排气过程没有进排气重叠现象

考题 定时地将各缸进排气门打开或关闭。以便发动机进行()A、进气过程B、排气过程C、换气过程D、扫气过程

考题 同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。A、曲轴重叠角B、扫气过程C、气门重叠角D、自由换气过程

考题 关于配气相位,以下说法正确的是()。A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的C、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°D、发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

考题 为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。A、进气和排气B、进入混合气C、获得更大功率D、减少油耗

考题 四行程柴油机的工作过程,由()组成。A、进气、作功和排气B、进气、膨胀、作功和排气C、进气、压缩、作功和排气D、进气、膨胀、和排气

考题 表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角,称为()。A、进气提前角B、配气相位C、排气提前角D、排气滞后角

考题 单选题为了使气缸最大限度地(),必须设法延长进、排气的时间(曲轴转角)。因此,实际发动机的进、排气门都是提前开启,滞后关闭,进、排气过程比一个行程长得多。A 进气和排气B 进入混合气C 获得更大功率D 减少油耗

考题 单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A 气延迟角+排气提前角B 进气提前角+排气提前角C 进气延迟角+排气延迟角D 进气提前角+排气延迟角

考题 单选题进气过程和排气过程各对应()的曲轴转角。A 90°B 180°C 270°D 360°

考题 单选题气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲柄转角为()。A 进气定时角B 进气持续角C 进气延时角D 进气提前角

考题 判断题进气过程和排气过程各对应360°的曲柄转角。A 对B 错