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电动汽车逆变器的开关采用（）及（）和（）。
参考答案
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考题
UPS正常工作状态下的能量的传送路线是()A、主电源—整流器—逆变器—静态转换开关—负载B、主电源—逆变器—整流电—静态转换开关—负载C、主电源—整流器—静态转换开关—逆变器—负载D、主电源—静态转换开关—整流电—逆变器—负载
考题
关于USP静态开关的描述,错误的是();
A.静态开关的作用是保护USP和负载，并实现市电旁路供电和逆变器供电的转换；B.USP载时，为了保护逆变器，当市电正常时，USP过静态开关将输出由逆变器转换到市电；C.逆变器出现故障时，为了保证负载不断电，USP的输出也通过静态开关输出切换到市电；D.由于USP内部一般具有同步锁相电路，虽然静态开关转换时间短，但在转换过程中也有出现供电间断的可能；
考题
UPS有螺旋型和静止型之分，螺旋型采用电动发电机组，现在较普遍采用静止型UPS。静止型UPS由整流器、蓄电池组、逆变器和（）等部件组成。A、静态电子开关B、动态电子开关C、过载保护开关D、稳态保护开关
考题
关于USP静态开关的描述，错误的是（）；A、静态开关的作用是保护USP和负载，并实现市电旁路供电和逆变器供电的转换；B、USP载时，为了保护逆变器，当市电正常时，USP过静态开关将输出由逆变器转换到市电；C、逆变器出现故障时，为了保证负载不断电，USP的输出也通过静态开关输出切换到市电；D、由于USP内部一般具有同步锁相电路，虽然静态开关转换时间短，但在转换过程中也有出现供电间断的可能；
考题
在已知的电动汽车驱动结构中，没有以下哪种？（）A、动力电池包→逆变器→驱动电机B、动力电池包→高压分配器→逆变器→驱动电机C、动力电池包→车载充电器→逆变器→驱动电机D、动力电池包→逆变器→电机控制器→驱动电机
考题
Comet S31 10KVA不间断电源系统切换到手动维修旁路的位置的操作的正确顺序是（）。A、停止逆变器、等待内部控制电源下电、断开电池开关和整流器的电源输入开关、将手动维修旁路开关悬转到维修旁路为置（BYPASS位置）B、停止逆变器、断开电池开关和整流器的电源输入开关、等待内部控制电源下电、将手动维修旁路开关悬转到维修旁路为置（BYPASS位置）C、断开电池开关和整流器的电源输入开关、等待内部控制电源下电、停止逆变器、将手动维修旁路开关悬转到维修旁路为置（BYPASS位置）D、断开电池开关和整流器的电源输入开关、停止逆变器、等待内部控制电源下电、将手动维修旁路开关悬转到维修旁路为置（BYPASS位置）
考题
单选题UPS正常工作状态下的能量的传送路线是（）A
主电源—整流器—逆变器—静态转换开关—负载B
主电源—逆变器—整流电—静态转换开关—负载C
主电源—整流器—静态转换开关—逆变器—负载D
主电源—静态转换开关—整流电—逆变器—负载
考题
填空题VVVF逆变器采用（）开关元件，由2个VVVF单元分别控制（）台（）电机。
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