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汽车离合器起步发抖的原因是()。
- A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能复位
- B、从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面圆跳动严重
- C、分离轴承缺少润滑剂,造成干摩擦或轴承损坏
- D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
参考答案
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考题
关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
考题
下列选项中,离合器分离不彻底的原因不包括()。A、离合器从动盘装反、翘曲变形、铆钉松脱或新换的摩擦片过厚B、压盘变薄C、分离杠杆调整不当或分离杠杆弯曲、变形D、分离杠杆内端不处在同一平面上
考题
关于离合器打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
考题
起步发抖的原因是()。A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能复位B、从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重C、分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
考题
缓抬离合器踏板起步,离合器仍平稳结合,使汽车发动时抖动,以下不是造成上述现象的原因是()A、离合器分离轴承与导管之间锈蚀或油污,使分离轴承移动困难B、扭转减振器弹簧弹力下降或失效C、飞轮或压盘过度磨损D、压盘个别弹簧折断
考题
关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
考题
下列选项中,离合器发出噪声的原因不包括()。A、分离轴承与导管之间锈蚀或有异物B、从动盘摩擦片破裂、铆钉松动C、离合器操纵机构连接部位松动D、分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断或脱落
考题
离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、()严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。A、摩擦衬片B、分离杠杆C、分离轴承D、压板
考题
起步发抖的原因是()A、分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能回位B、从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重C、分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏D、新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
考题
单选题汽车离合器起步发抖的原因是()。A
分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能复位B
从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面圆跳动严重C
分离轴承缺少润滑剂,造成干摩擦或轴承损坏D
新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
考题
单选题起步发抖的原因是()。A
分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能复位B
从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重C
分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏D
新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
考题
单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A
离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B
离合器踏板自由行程过大C
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
考题
单选题关于离合器打滑原因的错误说法是()。A
离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B
离合器踏板自由行程过大C
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
考题
多选题关于离合器打滑的原因正确的说法是()。A离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动C离合器踏板自由行程过大D从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
考题
多选题离合器异响故障的原因正确的有()。A分享轴承缺少润滑或损坏B变速器输入轴轴承磨损严重C从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断D离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落E从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重,离合器盖与压盘连接松旷
考题
单选题离合器在工作中最易损坏的部件是()。A
分离机构B
分离轴承C
离合器盖D
从动盘摩擦片
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