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超过（）年船龄的外籍液货船不得进入中国水域从事过驳作业。
- A、10年
- B、15年
- C、20年
- D、25年
参考答案
更多 “超过（）年船龄的外籍液货船不得进入中国水域从事过驳作业。A、10年B、15年C、20年D、25年” 相关考题
考题
船长L大于或等于65m，船龄大于或等于20年的（），船龄大于或等于15年的油船以及船龄大于或等于25年的干货船和其他船舶，应要求根据测厚结果对构件腐蚀后的最小中剖面模数进行计算，并符合上述衡准。A、散货船B、客船C、液货船D、集装箱船
考题
关于海上货船适航证书的中间检验，以下描述正确的是（）A、船龄超过10年的干货船，对有代表性的压载水舱进行内部检查B、船龄超过10年的油船，对装货处所有选择性的进行内部检查C、船龄超过10年的干货船，对装货处所有选择性的进行内部检查D、验所有火警探测及报警系统
考题
长江、珠江、黑龙江水系干线超过（）总吨和其他内河水域超过（）总吨的船舶从事散装持久性油类的装卸和过驳作业，应当采取包括布设围油栏在内的防污染措施。A、400；150B、300；150C、150；500D、250；300
考题
达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求适用于以下哪些船舶的换证检验（）A、300总吨及以上、船龄大于等于15年的油船（包括双壳油船）及化学船B、500总吨及以上、船龄大于等于12年的油船（包括双壳油船）及化学船C、船长L大于等于90m，船龄大于等于18年的散货船（包括双壳散货船）D、船长L大于等于90m，船龄大于等于15年的散货船（包括双壳散货船）
考题
中间检验除应包括年度检验规定的项目外，尚应对以下哪些项目进行检查：（）A、船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查B、船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查C、船龄超过10年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查D、船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查
考题
单选题根据我国海上交通安全管理法规，（），不需要经海事管理机构的许可。A
载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业B
载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业C
载运危险货物的船舶在港口水域内进行压载水注入作业D
船舶在港内从事洗舱、驱气、除气或置换作业
考题
多选题关于海上货船适航证书的中间检验，以下描述正确的是（）A船龄超过10年的干货船，对有代表性的压载水舱进行内部检查B船龄超过10年的油船，对装货处所有选择性的进行内部检查C船龄超过10年的干货船，对装货处所有选择性的进行内部检查D验所有火警探测及报警系统
考题
单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，下列叙述哪些是正确的（）。 Ⅰ．载运危险货物的船舶应当选择符合安全要求的通航环境航行、停泊、作业； Ⅱ．在船舶交通管理（VTS）中心控制的水域，船舶应当接受交通管理（VTS）中心海事执法人员的指令； Ⅲ．船舶从事水上危险货物过驳作业的水域，由海事管理机构发布航行警告或者航行通告予以公布； Ⅳ．载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业，应当由船舶或者其所有人、经营人或者管理人依法向公安消防机构申请批准。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ～ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，申请从事港口水域外海上危险货物单航次过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出申请；申请在港口水域外特定海域从事多航次危险货物过驳作业的，申请人应当提前（）向海事管理机构提出书面申请A
36小时；7天B
24小时；7天C
36小时；3天D
24小时；3天
考题
多选题船长L大于或等于65m，船龄大于或等于20年的（），船龄大于或等于15年的油船以及船龄大于或等于25年的干货船和其他船舶，应要求根据测厚结果对构件腐蚀后的最小中剖面模数进行计算，并符合上述衡准。A散货船B客船C液货船D集装箱船
考题
单选题长江、珠江、黑龙江水系干线超过（）总吨和其他内河水域超过（）总吨的船舶从事散装持久性油类的装卸和过驳作业，应当采取包括布设围油栏在内的防污染措施。A
400；150B
300；150C
150；500D
250；300
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