考题
火车运行时,其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为()。
(A)脉动循环交变应力;(B)对称循环交变应力;(C)非对称循环交变应力;(D)不变的弯曲应力。
考题
交变应力的循环特性r等于最大应力与最小应力的比值，若r=1，则表示材料所受应力为( )。A:静应力
B:对称循环应力
C:脉动循环应力
D:不对称循环应力
考题
转轴受到的弯曲应力性质为（ ）。
A． 静应力
B． 脉动循环变应力
C． 对称循环变应力
D． 非对称循环变应力
考题
转轴的弯曲应力性质为（ ）。
A． 对称循环变应力
B． 脉动循环变应力
C． 对称循环静应力
D． 静应力
考题
转轴的变曲应力为()A.对称循环变应力
B.脉动循环变应力
C.非对称循环变应力
D.静应力
考题
转轴的变曲应力为（）A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力D、静应力
考题
稳定变应力可分为三种曲型变应力，下列不属于稳定变应力的是（）。A、非对称循环变应力B、脉动循环变应力C、随机变应力D、对称循环变应力
考题
链传动中，链板受到的应力属于（）A、静应力B、对称循环变应力C、脉动循环变应力D、非对称循环变应力
考题
循环特性r=-1时的应力是（）A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力D、静应力
考题
在轴的疲劳强度校核计算时，对于一般转轴，轴的弯曲应力应按（）考虑。A、脉动循环变应力；B、静应力；C、非对称循环变应力；D、对称循环变应力
考题
只承受弯矩的转动心轴，轴表面一固定点的弯曲应力是（）A、静应力B、脉动循环变应力C、对称循环变应力D、非对称循环变应力
考题
齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为（）A、脉动循环变应力B、对称循环变应力C、不变化的静应力D、无规律变应力
考题
循环特性r=－1的变应力是（）应力。A、对称循环变B、脉动循环变C、非对称循环变D、静
考题
有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0～2Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为（）A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力D、非稳定循环变应力
考题
有一汽缸盖螺栓联接，若汽缸内气体压力在0—2Mpa之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为（）A、对称循环变应力B、脉动循环变应力C、非对称循环变应力散热
考题
变应力可分非对称循环应力、（）循环应力、（）循环应力。
考题
在作轴的疲劳强度校核计算时，对已一般转轴，轴的弯曲应力应按（）考虑。A、脉动循环变应力B、静应力C、非对称循环变应力D、对称循环变应力
考题
单选题转轴的弯曲应力性质为（ ）。[2013年真题]A
对称循环变应力B
脉动循环变应力C
对称循环静应力D
静应力
考题
单选题最大应力与最小应力的数值相等，称之为（）。A
对称循环交变应力B
非对称循环交变应力C
脉动循环交变应力
考题
单选题有一气缸盖螺栓联接，若气缸内气体压力在0～2Mpa 之间循环变化，则螺栓中的应力变化规律为（）A
对称循环变应力B
脉动循环变应力C
非对称循环变应力D
非稳定循环变应力
考题
单选题链传动中，链板受到的应力属于（）A
静应力B
对称循环变应力C
脉动循环变应力D
非对称循环变应力
考题
单选题转轴的弯曲应力性质为（ ）。[2018、2013年真题]A
对称循环变应力B
脉动循环变应力C
对称循环静应力D
静应力
考题
单选题火车运行时，其车厢轮轴中段横截面边缘上任一点的应力是（）。A
脉动循环交变应力B
对称循环交变应力C
不变的弯曲应力D
非对称循环交变应力
考题
单选题转轴的变曲应力为（）A
对称循环变应力B
脉动循环变应力C
非对称循环变应力D
静应力
考题
单选题只承受弯矩的转动心轴，轴表面一固定点的弯曲应力是（）A
静应力B
脉动循环变应力C
对称循环变应力D
非对称循环变应力
考题
单选题在应力变化中，如果周期、应力幅和平均应力有一个变化，则称为（）A
稳定变应力B
非稳定变应力C
非对称循环变应力D
脉动循环变应力
考题
单选题材料的疲劳曲线通常是在（）条件下经疲劳试验得出的。A
脉动循环变应力B
非对称循环变应力C
对称循环变应力D
非脉动循环变应力