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（请给出正确答案）
建筑材料运输过程中，属于途中自然减量的是（）。
A、管理不善造成的损失
B、非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失
C、装卸操作或换装造成的损失
D、工作失职造成的损失
B、非人力所能抗拒的自然灾害造成的损失
C、装卸操作或换装造成的损失
D、工作失职造成的损失
参考答案
参考解析
解析：2018新教材P252
该题主要考察的是：竣工验收施工期运行的程序， 建筑材料在运输过程中容易造成自然损耗，如挥发、飞散、干燥、风化、潮解、破碎、漏损等，在装卸操作或检验环节中换装、拆包检查等也都会造成物资数量的减少，这些都属于途中自然减量。但是，有些情况不能作为自然减量，如非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失，由于工作失职和管理不善造成的失误。因此，对于某些建筑材料，还应在合同中写明交货数量的正负尾数差、合理磅差和运输途中的自然损耗的规定及计算方法。故正确答案为C
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考题
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下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围？A.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失B.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的全部损失C.被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失D.被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失
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下列哪一损失不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保的责任范围?A．被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失B．被保险货物在运输送中由于意外事故造成的货物的全部损失C．被保险货物在运输途中由于意外事浓造成的货物的部分损失D．被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失
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商店与某运输公司签订了一份运输合同，由运输公司将一批建筑材料从河北运往北京，途中由于车速较快，不慎翻车，车上的建筑材料全部毁损，根据《合同法》的规定，对于该批商品毁损，应由( )承担赔偿责任。A．运输公司B．商店与运输公司C．驾驶该车的司机D．商店
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在建筑材料运输过程中，以下不属于途中自然减量的是（ ）。A.建筑材料的挥发、飞散，漏损
B.在装卸操作中的换装
C.在检验环节中的拆包检查
D.非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失
考题
在建筑材料运输过程中，以下不属于途中自然减量的是( )。A、建筑材料的挥发、飞散，漏损
B、在装卸操作中的换装
C、在检验环节中的拆包检查
D、非人力所能抗拒的自然灾害所造成的非常损失
考题
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单选题下列损失中不属于中国人民保险公司海洋运输货物保险中平安险承保范围的是（）A
被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的全部损失B
被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的全部损失C
被保险货物在运输途中由于意外事故造成的货物的部分损失D
被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的货物的部分损失
考题
单选题平安险是中国人民保险公司海洋货物运输保险的主要险别之一。不属于平安险的责任范围的是（）A
被保险货物在运输途中由于自然灾害所造成的部分损失B
被保险货物在运输途中由于自然灾害造成的全部损失C
共同海损的牺牲、分摊D
共同海损的救助费用
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