网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（　　）。

A． 增大V带传动的包角
B． 减小V带的运动速度
C． 增大V带的有效拉力
D． 减小V带中的弯曲应力

参考答案

参考解析
解析：带轮直径越小，传动所占空间越小；弯曲应力与带轮的直径成反比，小带轮的直径若取得过小，会产生过大的弯曲应力，从而导致带的寿命降低。反之，能延长带轮的寿命，但带传动的外廓尺寸随之增大。设计时，应使小带轮基准直径dd1≥ddmin。
更多 “V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（　　）。 A． 增大V带传动的包角 B． 减小V带的运动速度 C． 增大V带的有效拉力 D． 减小V带中的弯曲应力” 相关考题
考题 小带轮为主动轮时，下面哪些措施不能提高V带传动能力（）A、增大小轮直径B、用Y带代替B带C、提高轴槽的加工精度D、增大大带轮直径
查看答案
考题 说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
查看答案
考题 V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径
查看答案
考题 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
查看答案
考题 设计V带传动时，应根据（）来确定小带轮的直径。
查看答案
考题 设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。
查看答案
考题 V带传动中，若小带轮包角a1过小，易出现（）.
查看答案
考题 V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
查看答案
考题 在V带传动设计中，为什么要限制小带轮的最小基准直径？
查看答案
考题 V带传动中，带轮的基准直径是（）A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径
查看答案
考题 设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长
查看答案
考题 带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为（），大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）（）；V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越（）。
查看答案
考题 V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率
查看答案
考题 在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
查看答案
考题 带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳
查看答案
考题 设计V带传动时，选择小带轮基准直径D1≥Dmin，其主要目的是为了（）A、使传动的包角不致于过小B、使带的弯曲应力不致于过大C、增大带轮间的摩擦力D、便于带轮的制造
查看答案
考题 V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）。
查看答案
考题 在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取（）的小带轮直径。
查看答案
考题 V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）。
查看答案
考题 带传动限制小带轮直径不能太小，是为了（）。若小带轮直径太大，则（）。
查看答案
考题 带传动中，小带轮的直径为什么不能太小？
查看答案
考题 单选题V带传动中，小带轮直径的选取取决于（）A 传动比B 带的线速度C 带的型号D 带传递的功率
查看答案
考题 单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A 带的型号B 带的速度C 主动轮转速D 传动比
查看答案
考题 单选题V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是（　　）。[2014年真题]A 增大V带传动的包角B 减小V带的运动速度C 增大V带的有效拉力D 减小V带中的弯曲应力
查看答案
考题 单选题带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。A 限制带的弯曲应力B 限制小带轮的包角C 使传动结构紧凑D 使传动平稳
查看答案
考题 单选题V带传动中，小带轮的直径不能取得过小，其主要目的是：A 增大V带传动的包角B 减小V带的运动速度C 增大V带的有效拉力D 减小V带中的弯曲应力
查看答案
考题 单选题设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。A 带内的弯曲应力过大B 小带轮上的包角过小C 带的离心力过大D 带的长度过长
查看答案
热门标签
最新试卷