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规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以列为免责事项，一般称为“（ ）”条款。
A．航行过失
B．免责
C．潜在缺陷
D．管船过失
A．航行过失
B．免责
C．潜在缺陷
D．管船过失
参考答案
参考解析
解析：海牙规则和我国的《海商法》都将以下两项列为免责事项：①船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶船舶和管理船舶中的行为疏忽或过失引起的货物灭失或损坏；②虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损。对于上述两项免责事项，前者通常被称之为“航行过失”或“管船过失”免责条款；后者则一般称为“潜在缺陷”条款。
更多 “规则规定负责事项中的“虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损”可以列为免责事项，一般称为“（ ）”条款。 A．航行过失 B．免责 C．潜在缺陷 D．管船过失” 相关考题
考题
依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。
A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
考题
依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是()
A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
考题
对或有事项的处理，应遵循谨慎性原则，因此，下列处理正确的有( )。A．对于与或有事项有关的义务或资产分别确认入账B．对于与或有事项有关的义务，应当分别不同情况确认或披露C．对于囚或有事项形成的潜在资产，应当分别不同情况确认或披露D．对于因或有事项形成的潜在资产，不能加以确认，一般也不加以披露，除非很可能导致未来经济利益流入企业E．对于与或有事项有关的义务，如果符合确认条件，应作为债务处理
考题
下列关于或有事项的会计处理表述，正确的是（ ）。A.现时义务导致的预计负债，在资产负债表中无需复核
B.潜在义务导致的或有负债，不能在资产负债表中列为负债
C.现时义务导致的预计负债，不能在资产负债表中列为负债
D.或有事项形成的或有资产，应在资产负债表中列为资产
考题
依《海牙规则》规定，下列哪些货损承运人可以免责?
A．船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损
B．船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损
C．未谨慎积载引起的货损
D．包装不当引起的货损
考题
关于免责事项的披露，以下说法正确的是（）。A、免责事项可以回避勤勉尽责的要求B、只要声明了免责事项，评估师就没有责任了C、不能在报告中出现免责事项D、资产评估师必须判断免责事项的重要性，并在报告中详细披露其为该事项所做的努力以及该事项对评估结论的影响
考题
根据《海牙规则》，下列事项中承运人可以主张免责的是（）A、由于积载不当导致的货物损失B、由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C、航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D、由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失
考题
根据《海牙规则》，如承运人已作适当注意，船舶仍存在不能发现的潜在缺陷，货物因而受损，此时承运人可免责，下述不属于潜在缺陷的是（）A、船舶设计缺陷B、船舶船壳缺陷C、船舶机器缺陷D、船舶附属设备缺陷
考题
依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、未谨慎装载引起的货损D、包装不当引起的货损
考题
关于合同免责条款的叙述，正确的有（）。A、合同中不能出现免责条款B、合同可订立就造成对方人身伤害的免责条款C、合同当事人订立的免责条款违反诚实信用原则为法律所禁止D、合同法要求当事人必须订立免责条款
考题
单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。A
船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B
即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C
如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D
如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责
考题
单选题关于免责事项的披露，以下说法正确的是（）。A
免责事项可以回避勤勉尽责的要求B
只要声明了免责事项，评估师就没有责任了C
不能在报告中出现免责事项D
资产评估师必须判断免责事项的重要性，并在报告中详细披露其为该事项所做的努力以及该事项对评估结论的影响
考题
单选题船舶不适航与货损免责的关系是指（）.A
如果船舶不适航，因而造成货损，不能免责B
即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C
如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D
船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定
考题
单选题关于承运人进行责任限制的条件，在HagueRules和VisbyRules中两个规则（）.A
规定的条件相同B
规定的条件不同C
均规定承运人故意造成货损时，不能享受免责D
以上都不对
考题
单选题根据《海牙规则》，如承运人已作适当注意，船舶仍存在不能发现的潜在缺陷，货物因而受损，此时承运人可免责，下述不属于潜在缺陷的是（）A
船舶设计缺陷B
船舶船壳缺陷C
船舶机器缺陷D
船舶附属设备缺陷
考题
多选题依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）A船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C未谨慎装载引起的货损D包装不当引起的货损
考题
单选题根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.A
赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B
承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失C
A+BD
对于A或B的情况，规则无规定
考题
单选题关于合同免责条款的叙述，正确的有（）。A
合同中不能出现免责条款B
合同可订立就造成对方人身伤害的免责条款C
合同当事人订立的免责条款违反诚实信用原则为法律所禁止D
合同法要求当事人必须订立免责条款
考题
单选题如果船舶存在（），虽然这种缺陷使船舶不适航，但不视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务。A
通过采取措施仍不能发现的潜在缺陷B
经过检查就能发现的缺陷C
通过采取措施仍不能纠正的缺陷
考题
多选题我国海商法规定的承运人免责事由有（）。A由于承运人过失所造成的火灾B战争或武装冲突C未经谨慎处理可发现的船舶缺陷D货物的自然特性或固有缺陷
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