制动软管须在水槽内通以600~700kPa的风压,保压()不得漏泄或局部鼓起,如管体或端部出现不连续的气泡,并在10min内消失为合格。 A、1minB、2minC、3minD、5min

题目内容（请给出正确答案）

制动软管须在水槽内通以600~700kPa的风压,保压()不得漏泄或局部鼓起,如管体或端部出现不连续的气泡,并在10min内消失为合格。

A、1min

B、2min

C、3min

D、5min

参考答案

考题单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。

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考题更换制动软管时要求接头牢固地安装在()口内,不得有松动或漏泄。

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考题临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。 A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

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考题站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。 A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.40kpa

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考题转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。 A、5minB、10minC、15minD、20min

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考题漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa。 A.30kPaB.10kPaC.50kPaD.20kPa

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考题持续一定时间的保压试验时列车制动管达到定压后,减压(),制动保压状态下,持续5min内任一车辆不得自然缓解,且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。 A.120kPaB.140kPaC.170kPaD.100kPa

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考题制动软管须在水槽内通以600~700kPa的风压,保压5min不得漏泄或局部鼓起,如管体或端部出现不连续的气泡,并在()消失为合格。 A、4min前B、6min中C、8min后D、10min

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考题列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为()。 A、500～600kPaB、600～700kPaC、750～800kPaD、800～1000kPa

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