下列不属于连拱隧道的特点的一项是()。 A.工程造价低B.双洞轴线间距小C.减少占地

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下列不属于连拱隧道的特点的一项是()。

A.工程造价低

B.双洞轴线间距小

C.减少占地

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考题深埋隧道应在初期支护稳定后及时施作二次衬砌,而判断初期支护稳定与否的依据是()。 A、隧道拱脚处7天内的水平收敛值均≤0.15mm/dB、隧道拱脚处14天内的水平收敛值均≤0.15mm/dC、隧道拱脚处7天内的水平收敛值均≤0.2mm/dD、隧道拱脚处14天内的水平收敛值均≤0.2mm/d

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考题在车站隧道中，施工难度大、技术措施复杂，造价也高的是（）。A.单拱车站隧道B.双拱车站隧道C.三拱车站隧道D.多拱车站隧道

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考题隧道喷射混凝土的施工顺序，下列（　　）项是不妥的。 A.水平坑道为先墙后拱 B.侧墙应自墙基开始 C.封拱区宜沿轴线由后向前 D.拱应自拱脚开始

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考题下列关于安全步距说法错误的是（）。A.安全步距主要由隧道围岩级别决定 B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40m C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离

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考题按隧道间的距离，隧道分为（　）。A、连拱隧道 B、小净距隧道 C、分离式隧道 D、极小断面隧道 E、分岔式隧道

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考题下列不属于哥特式教堂的结构特点的一项是( )。A.使用拱券作为拱顶的承重构件 B.使用独立的飞券抵住拱四角的侧推力 C.全部使用二圆心的尖券和尖拱 D.采用束柱

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考题采用普氏理论计算自然拱高度不考虑下面哪一项。A．坚固系数fB．开挖隧道的宽度C．隧道的埋深D．支撑围岩

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考题 63、采用普氏理论计算自然拱高度不考虑下面哪一项。A．坚固系数fB．开挖隧道的宽度C．隧道的埋深D．支撑围岩

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考题 6、采用普氏理论计算自然拱高度不考虑下面哪一项。A．坚固系数fB．开挖隧道的宽度C．隧道的埋深D．支撑围岩

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